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2008年07月16日 |
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2009年ダカールラリー制覇を目的とした新型競技車『レーシング ランサー』(コードネーム:MRX09)を開発 |
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2008年04月11日 |
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チーム・レプソル三菱ラリーアート、 2008年度上期クロスカントリーラリー活動計画を発表 |
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2008年03月10日 |
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「チーム・レプソル三菱ラリーアート」、 2008年ダカール・シリーズ「セントラルヨーロッパラリー」に参戦 |
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2007年11月29日 |
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「チーム・レプソル三菱ラリーアート」、 2008年ダカールラリーに『パジェロエボリューション』4台体制で参戦 |
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2007年01月22日 |
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2007年ダカールラリー、全16日間・約8000kmの激闘が閉幕 「チーム・レプソル三菱ラリーアート」 ペテランセルの自身3度目の総合優勝により、 チームの7連覇・通算12勝を達成 |
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2007年01月05日 |
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2007年ダカールラリー、スタート迫る |
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2006年12月20日 |
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「チーム・レプソル三菱ラリーアート」 2007年ダカールラリーに向けて、新型『パジェロエボリューション』を最終調整 |
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2006年11月16日 |
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2007年ダカールラリー(通称パリダカ) 「チーム・レプソル三菱ラリーアート」、新型 『パジェロエボリューション』の4台体制で前人未到の7連覇・通算12勝目を目指して参戦 |
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2006年11月13日 |
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FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ最終戦 UAEデザートチャレンジ、「チーム・レプソル三菱ラリーアート」の L・アルファンが総合優勝。S・ペテランセルは総合2位、増岡浩は総合7位 三菱自動車チームはマニュファクチャラーズタイトルを獲得 |
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2006年11月01日 |
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FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ最終戦、UAEデザートチャレンジに「チーム・レプソル三菱ラリーアート」は新開発のMPR13型を含む3台の『パジェロエボリューション』で出場 |
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2006年04月18日 |
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2006年FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ第2戦「チュニジアラリー」、『三菱パジェロエボリューション』のステファン・ペテランセルが総合優勝 |
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2005年12月14日 |
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三菱自動車、FIA世界ラリー選手権(WRC)のワークス活動を休止 |
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2005年11月21日 |
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2006年ダカールラリー(通称パリダカ) ─ 「チーム・レプソル三菱ラリーアート」、増岡浩とS.ペテランセル(仏)の両エースを筆頭に、『パジェロ エボリューション』4台体制で史上初の6連覇・通算11勝目を目指して参戦 |
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2005年11月14日 |
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2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第16戦「ラリー・オーストラリア」 ランサーWRC05で出場のH. ロバンペラが今季最高位の総合2位、 G. ガリは自己最高位タイの総合5位でゴール |
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2005年11月08日 |
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三菱自動車、2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第16戦 ラリー・オーストラリアに2台の『ランサーWRC05』で参戦 |
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2005年10月25日 |
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三菱自動車、2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第15戦 ラリー・スペイン/カタルニアラリーに2台の『ランサーWRC05』で参戦 |
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2005年10月18日 |
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三菱自動車、2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第14戦 ラリー・フランス/ツール・ド・コルスに3台の『ランサーWRC05』で参戦 |
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2005年09月26日 |
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三菱自動車、2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第13戦 ラリー・ジャパンに3台の『ランサーWRC05』で参戦 |
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2005年09月13日 |
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三菱自動車、2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第12戦「ラリー・グレートブリテン」に2台の『ランサーWRC05』で参戦 |
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2005年09月05日 |
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FIA世界ラリー選手権(WRC)第13戦 ラリー・ジャパンに、チーム三菱自動車モータースポーツが総力体制で出場 |
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