三菱自動車と同社のモータースポーツ統括会社MMSP GmbH.は、去る1月21日（金）から23日（日）まで、モナコ公国のモンテカルロ市を中心に、フレンチアルプスの山岳路を舞台に開催された2005年 FIA世界ラリー選手権（WRC）第1戦モンテカルロラリーで、『ランサーWRC05』で参戦したジル・パニッツィ（フランス、39才）が、三菱自動車チームとしては2001年7月のサファリラリー以来、3年6ケ月ぶりとなる表彰台圏内でのゴール、総合3位を獲得した。またチームメイトのハリ・ロバンペラ（フィンランド、38才）も手堅い走りで総合7位に入賞した。

三菱自動車は2004年から3か年計画でWRC再構築活動に取り組んでおり、2004年は9月に開催された第11戦ラリー・ジャパン以降、参戦を一時休止し『ランサーWRC』の開発に専念してきた。2年目にあたる2005年は、表彰台圏内への復帰を目標に開幕戦を迎えたが、その初戦で早くも目標を達成したことになる。

三菱自動車の常務取締役〔商品統括〕でモータースポーツ活動責任者の貴島彰は、「三菱自動車が、世界ラリー選手権復帰後の初戦で表彰台に上がることが出来たことを誇りに思います。また、ターマックで高いポテンシャルを持つ、パニッツィ選手がその実力を存分に発揮してくれたことを非常に喜んでいます。ダカールラリーでの5連覇・通算10勝目や、今回のモンテカルロでの総合3位入賞は、三菱自動車の技術力の高さとチームワーク、そしてモータースポーツに掛ける情熱により成し得たものです。三菱自動車にとってモータースポーツ活動は単なるプロモーション活動ではなく、三菱自動車ブランドの原点です。我々は、クルマの限界性能を追求する、世界ラリー選手権（WRC）やダカールラリーなどのモータースポーツ活動を通じて得られた技術やノウハウを、『スポーティDNA』『SUV DNA』として、全ての市販車へフィードバックし、耐久性・安全性はもとより、走行性・走破性を高めるというクルマづくりに取り組んでいます。今後もモータースポーツ活動を継続的に行い、三菱車の価値を高めてまいります。」と、語った。

また、三菱自動車のモータースポーツ統括会社MMSP GmbH.社長の鳥居勲は、「素晴らしい結果に、満足しています。三菱自動車チームは2004年のラリー・ジャパン以降WRC参戦を一時見送り、ボディ拡幅に伴うサスペンションの改良やエンジン、トランスミッション系の信頼性向上など『ランサーWRC』の開発に専念してきました。それが今回の大躍進に結びついたものと思っています。2005年WRC活動の目標は表彰台圏内への復帰でしたが、開幕戦でその目標を達成することが出来ました。2005年はクロスカントリー、WRC活動ともに素晴らしいスタートを切ることができました。」と語った。

	1位のタイムは第1レグからのSS合計所要時間とペナルティーの合計
	*マニュファクチャラーズ対象ドライバー
	2位以下のタイムはトップとの差