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１９９９年１月１４日
三菱自動車と（株）ラリーアートは、来る１月１７日から２０日までモナコを中心に開催される１９９９年世界ラリー選手権（ＷＲＣ）開幕戦「モンテカルロラリー」に三菱ランサーエボリューション・グループＡラリー仕様車２台を参戦させる。チーム名は「マールボロ三菱ラリーアート」で、ドライバーは１９９６年、１９９７年、１９９８年とＷＲＣ史上初の３年連続ＷＲＣドライバーズチャンピオンを獲得したトミー・マキネンと今シーズンからチームに加入したフレディ・ロイックスの２名である。
１９９９年ＷＲＣ全１４戦の開幕戦である「モンテカルロラリー」は、アルプス地方の山岳路を中心に総走行距離１６１３.７０ｋｍ（内ＳＳ１４ヶ所、４２４.６９ｋｍ）で競われる。天候により路面状況が大きく変化することで知られており、ターマック（舗装路）とアイスバーンが混在することが多く、タイヤ選択が重要となる。また、本年はこの開幕戦には三菱、スバル、トヨタ、フォード、セアト、スコダの６メーカーが参戦、
これまで以上にし烈なチャンピオン争いが予想される。
三菱は昨シーズン全１３戦中７戦を総合優勝、特に第１０戦「フィンランドラリー」以降４連勝を飾っており、今季からマールボロのスポンサードを受け、よりパワーアップしたチーム体制で初のモンテカルロラリー総合優勝を目指す。
1.「モンテカルロラリー」スケジュール
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１月１７日（日）第１レグ |
モナコ〜ギャップ |
251.60km(SSなし) |
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１８日（月）第２レグ |
ギャップ〜ギャップ |
469.32km(内SS 5ｹ所､161.16km) |
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１９日（火）第３レグ |
ギャップ〜モナコ |
570.95km(内SS 5ｹ所､154.49km) |
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２０日（水）第４レグ |
モナコ〜モナコ |
321.83km(内SS 4ｹ所､109.04km) |
2.チーム体制
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・出場車両 |
三菱ランサーエボリューション・グループＡラリー仕様車2台 |
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・チームディレクター |
アンドリュー・コーワン |
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・チームマネージャー |
フィル・ショート |
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・ドライバー/コ・ドライバー |
トミー・マキネン／リスト・マニセンマキ
フレディ・ロイックス／スベン・スミーツ |
3.参戦車両
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・全長 |
4330mm |
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・全幅 |
1690mm |
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・ホイールベース |
2510mm |
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・エンジン |
4Ｇ63 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ16バルブ
インタークーラー付ツインスクロールターボ
2次エアー供給システム（ＰＣＣＳ） |
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・燃料供給装置 |
ＥＣＩマルチ（電子制御燃料噴射） |
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・ボア×ストローク |
85.0×88.0mm |
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・総排気量 |
1997cc |
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・最高出力 |
280PS/6000rpm |
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・最大トルク |
50kgm/3500rpm |
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・トランスミッション |
6速（マニュアル） |
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・駆動方式 |
フルタイム4ＷＤ（電子制御4ＷＤシステム） |
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・サスペンション |
前：マクファーソンストラット
後：マルチリンク |
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・ステアリング |
パワーアシスト付ラック＆ピニオン |
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・ブレーキ |
前：ベンチレーティッドディスク・6ポットキャリパー
後：ベンチレーティッドディスク・4ポットキャリパー |
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・タイヤ |
ミシュラン |
以 上
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