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2000年1月24日
去る1月20日から22日までモナコで開催の2000年FIA世界ラリー選手権(WRC)開幕戦「モンテカルロラリー」で、「チームマールボロ三菱ラリーアート」からランサーエボリューション?グループA仕様車で出場のトミー・マキネン選手が第1レグから首位を独走し、「モンテカルロラリー」2年連続の総合優勝、通算20勝目を飾った。また、フレディー・ロイックス選手も第1レグ12位から着実に順位を上げ6位入賞を果たした。
さらに、グループNでは、1位から7位までをランサーエボリューションが独占し、生産車の基本性能の高さを実証した。

同ラリーはモナコをスタート&ゴールに南フランスのアルプスを舞台に3日間の日程で開催されたが、初日の第1レグでトミー・マキネン選手は早くもトップに立ち、2位以下に12秒差をつけてゴール。2日目の第2レグでは他車のトラブルもあり2位以下に約2分の大量リードを築き、最終日の第3レグも安定した走りで充分なリードを確保したままゴール。昨年に続き「モンテカルロラリー」2連勝、通算20勝を達成。前人未踏の5年連続ドライバーズタイトル獲得に向けて幸先良いスタートを切ることになった。一方、フレディ・ロイックス選手は安定した走りで総合6位でゴール、ポイントを獲得し、マニュファクチャラーズタイトル奪還に向けてチームに貢献した。三菱は今回出場した6つのワークスチーム中唯一、2台がポイント圏内(6位以内)でゴールし、ランサーの安定した速さを実証した。
トミー・マキネン選手コメント
「最高の気分だ。ランサーは常に安定していた。今シーズン、良いスタートを切れたのは大事なことだ。このラリーではタイヤの情報、選択が非常に重要だったが、ミシュランのスタッフとチームのメンバーが大いに助けてくれた。これで第2戦スウェディッシュラリーに最高の状態で臨める。」
フレディ・ロイックス選手
「モンテカルロはいつでも難しいラリーだけど、それはドライという条件でも変わらない。一回もリラックスできない状態だった。大事なことはラリーを完走し、ステージを学べたこと。さらにポイントを稼ぐ良いスタートを切れたことが嬉しい。」
「モンテカルロラリー」最終総合結果
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順位 |
ドライバー |
車種 |
タイム |
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1位 |
T・マキネン |
三菱ランサーエボリューションVI |
4時間23分35秒8 |
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2位 |
C・サインツ |
フォードフォーカスWRC |
1分24秒9差 |
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3位 |
J・カンクネン |
スバルインプレッサWRC |
3分21秒4差 |
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4位 |
T・ガルデマイスター |
セアトコルドバWRC |
3分45秒1差 |
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5位 |
B・ティリー |
トヨタカローラWRC |
4分48秒4差 |
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6位 |
F・ロイックス |
三菱ランサーエボリューションVI |
7分04秒1差 |
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7位 |
A・シュワルツ |
スコダオクタビアWRC |
9分48秒3差 |
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8位 |
O・ブリ |
トヨタカローラWRC |
10分41秒4差 |
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9位 |
M・ストール |
三菱ランサーエボリューションVI |
20分41秒8差
(Gr-N優勝) |
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10位 |
L・クリメント |
スコダオクタビアWRC |
20分49秒5差 |
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11位 |
G・トレレス |
三菱ランサーエボリューションVI |
24分10秒0差
(Gr-N 2位) |
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12位 |
G・ガリ |
三菱ランサーエボリューションV |
24分18秒4差
(Gr-N 3位) |
*タイム=SS(競技区間)の実走タイムの合計 (2位以下はトップとの差)
WRCシリーズポイント(全14戦中1戦終了時)
(1)マニファクチャラーズ:
- 1位:三菱 12 / 2位:フォード 6 / 3位:スバル4 / 4位:セアト 3/5位:スコダ 1
(2)ドライバーズ:
- 1位:マキネン(三菱)10/2位:サインツ(フォード)6/3位:カンクネン(スバル)4/4位:ガルデマイスター(セアト)3/5位:ティリー(トヨタ)2/6位:ロイクス(三菱)1
(3)グループNドライバーズ:
- 1位:ストール(三菱)10/2位:トレレス(三菱)6/3位:ガリ(三菱)4/4位:ジレ(三菱)3/5位:マゼーリ(三菱)2/6位:ポポビック(三菱)1
以 上
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