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DATE 2003年10月09日
三菱自動車
「イタリアン・バハ2004」に向けて『三菱自動車ディーラーメカニック最終選考会』を実施



「三菱自動車ディーラーメカニック最終選考会」
(2002年最終選考会の模様)

三菱自動車と三菱自動車販売協会、並びに同社のモータースポーツ事業会社ラリーアートは2004年春にイタリア北部で開催予定のクロスカントリーラリー「イタリアン・バハ2004」で、増岡浩選手が駆る『パジェロエボリューション』のメンテナンスを担当するメカニックとして全国の三菱自動車販売会社のサービススタッフから5名を、『三菱ディーラーメカニック』として派遣する。

これにともない、2003年10月9日(木)〜11日(土)に、静岡県伊豆(田方郡大仁田町)の「モビリティーパーク」にて『三菱ディーラーメカニック最終選考会』を実施、派遣メカニック5名を選出する。

三菱自動車及び三菱自動車販売協会は、系列販売会社サービエンジニアの技術力向上と士気高揚などを目的に、1993年から世界ラリー選手権(WRC)やクロスカントリーラリーなど、海外ラリー実戦へのディーラーメカニックの派遣を行っており、これまで10年間で延べ50名のメカニックを送り出している。今回は全国179社の三菱自動車販売会社で働く約8,300名のサービススタッフの中から23名が一次審査を通過し、『イタリアン・バハ2004』を目指し最終選考会に参加する。

選出されたディーラーメカニック5名は今後、国内およびフランスでの研修を経て、『イタリアン・バハ2004』では三菱自動車のモータースポーツ統括会社MMSP GmbH.のメカニックと共に増岡浩選手の車両整備を行う。

尚、最終選考会は、増岡浩選手のほか、派遣ディーラーメカニック経験者やラリーアートのチーム関係者他が審査を行う。

1. 『三菱自動車ディーラーメカニック最終選考会』の概要

(1) 月日:2003年10月9日(木)〜11日(土)

(2) 場所:「モビリティーパーク」
       住所:静岡県田方郡大仁町長者原1445-481
       Tel:0558−79−0026(オフロードコース)

(3) 参加者:全国より選抜の23名(9月末日までに選出済)
都道府県 販売会社名 拠点名称 氏名
北海道 北海道三菱自動車販売(株) 江別店 清原 俊晃(キヨハラ トシアキ)
札幌三菱自動車販売(株) 平岸店 梶川 智史(カジカワ サトシ)
山形県 山形三菱自動車販売(株) 山形店 堀江 弘一(ホリエ コウイチ)
宮城県 東北三菱自動車販売(株) 古川店 三上 洋樹(ミカミ ヒロキ)
福島県 福島三菱自動車販売(株) 本内店 遠藤 祐二(エンドウ ユウジ)
茨城県 南茨城三菱自動車販売(株) 竜ヶ崎店 宮本 達也(ミヤモト タツヤ)
新潟県 長岡三菱自動車販売(株) 長岡東店 斎藤 雅樹(サイトウ マサキ)
長野県 長野三菱自動車販売(株) 千曲店 湯原 寛之(ユハラ ヒロユキ)
東京都 東京三菱自動車販売(株) 文京店 鈴木 健之(スズキ ケンジ)
神奈川県 神奈川三菱自動車販売(株) 本社 長津 行夫(ナガツ ユキオ)
川崎三菱自動車販売(株) 新川崎店 久野 太志(ヒサノ タカシ)
埼玉県 埼玉三菱自動車販売(株) 狭山店 西野 傑(ニシノ タカシ)
静岡県 静岡三菱自動車販売(株) 藤枝店 枝村 豊広(エダムラ トヨヒロ)
愛知県 名古屋三菱自動車販売(株) 尾張旭店 下島 雅茂(シモムラ マサシゲ)
京都府 京都三菱自動車販売(株) 宇治伊勢田店 森永 智之(モリナガ サトシ)
大阪府 近畿三菱自動車販売(株) 豊中店 鳥羽 剛史(トバ ゴウシ)
大阪三菱自動車販売(株) 四条畷店 湯田 登(ユダ ノボル)
兵庫県 兵庫三菱自動車販売(株) 伊川谷センター 佐々木 正充(ササキ マサミツ)
岡山県 岡山三菱自動車販売(株) 笠岡店 道弘 昭秀(ミチヒロ アキヒデ)
福岡県 九州三菱自動車販売(株) 大橋店 山口 嘉久(ヤマグチ ヨシヒサ)
大分県 大分三菱自動車販売(株) 本店 堀 真之(ホリ マサユキ)
長崎県 長崎三菱自動車販売(株) 長崎本店 汐碇 章(シオイカリ アキラ)
熊本県 熊本三菱自動車販売(株) 本店 斉藤 宏(サイトウ ヒロシ)

(4) 内容:2泊3日のキャンプ合宿による生活対応の確認、体力審査、ドライビング審査、
    メンテナンス技量審査、面接などを行い、最終的にサービス隊に加わる5名を決定する。

2.『イタリアン・バハ』の概要

イタリアン・バハは、毎年、プロローグランの後1日もしくは2日間に渡り、アドリア海沿岸の軍事演習場内に設けられた周回コースで競われるクロスカントリーラリーである。

1週間以上に渡り、長距離で競われるパリ・ダカールラリーなど他のクロスカントリーラリーに比べ、期間・距離ともに短く、スプリント要素が強いのが特長となっている。そのため、一旦遅れたタイムを逆転するのが困難であり、いかにマシンを壊さず、果敢なアタック走行が出来るかが鍵となる。それだけに信頼できるクルマづくりと短時間でのサービス対応が重要である。

03年はFIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ第1戦として3月14日(金)〜16日(日)北イタリア ベニス北東のヴィヴァロを中心に開催され、増岡浩が初出場ながら三菱パジェロエボリューションで総合優勝した。

なお、イタリアン・バハ2004は04年春に開催が予定されているが、スタート地、ゴール地、コースなど後日、主催者より発表されることとなっている。