
|
 |
 |

| DATE 2004年05月25日 |
|
|
| 三菱自動車、ミニバン『グランディス』に新スポーティグレード「Sport-E」を追加 |
 |
〜 同時に特別仕様車「Sport-E ROAR Edition」を設定するとともに、全車を一部改良 〜 |
 |
三菱自動車は、3ナンバー3列シートのミニバン『グランディス』(2,187,150円〜消費税込)に、スポーティな新グレード「Sport-E」(2WDのみ、2,566,200円 消費税込)を追加するとともに、全車を一部改良し、5月25日(火)から全国の系列販売会社より発売する。
『グランディス』は、2003年5月の発売以降、お客様のライフスタイルをより豊かにする次世代ミニバンとして、ご好評をいただいてきた。今回、スポーティ指向のお客様をメインターゲットとして、運動性能を高め、内外観もスポーツテイストを高めた新グレード「Sport-E」を設定し、『グランディス』のスポーティイメージを更に際立たせた。さらに、この「Sport-E」をベースに、より精悍でスタイリッシュな外観とした特別仕様車「Sport-E ROAR(ロア) Edition」(2,604,000円 消費税込)を新たに設定した。
また今回、『グランディス』全車について、ASC&TCL(アクティブスタビリティーコントロールシステム&トラクションコントロールシステム)を設定するなど、安全装備や走行性能を強化するとともに、市場ニーズにあわせてボディカラーやCFC(カスタマー フリー チョイス)の展開を一部見直した。
1. 『グランディス』一部改良概要
(1)エクステリア
- ボディカラーについて、新たにディープブルーマイカを追加設定するとともに、ライトイエローパール、ミディアムブルーグリーンを廃止して、全9色展開とした(「Sport-E」除く)。
(2)インテリア
- お客様より要望の多かったハイコントラストメーターの照明色を「カスタマー フリー チョイス(CFC)」のリストに追加し、ブルー、オレンジの2色から選択可能とした。
(3)安全装備・走行性能
- 走行状態に応じて制動力・駆動力を制御し、車両の挙動を安定させるASC&TCL(アクティブスタビリティーコントロールシステム&トラクションコントロールシステム)を、選択装備として新たに設定した(「Sport-E」は標準装備)。
- 17インチアルミホイール装着車において、よりスポーティな走行性能実現のため、パワーステアリングのチューニングを見直し、高速走行時の操舵手応えを大幅に向上させた。
(4)環境性能
- 全車、国土交通省「平成17年排出ガス規制値50%低減レベル(★★★)」の認定を取得。さらに平成22年度燃費基準を5%以上上回る燃費性能を達成し、グリーン税制に適応した。
2. 新グレード「Sport-E」、特別仕様車「Sport-E ROAR(ロア) Edition」商品概要
(1)エクステリア
- 従来の「Sport」に対して、メッシュタイプのフロントグリル、大型テールゲートスポイラーを追加し、フロント/リヤビューを更に精悍でスポーティに演出した。
- 「Sport-E」専用の17インチアルミホイール(光輝タイプ)を装着し、専用ローダウンサスペンション(15mmダウン)と相まって、足回りをスタイリッシュに引き締めた。
- ボディカラー展開は、ウォームホワイトパール、クールシルバーメタリック、ウォームシルバーメタリック、ブラックマイカ、ディープブルーマイカ(新色)といった、スポーティイメージの強い5色を採用した。
- 「Sport-E ROAR Edition」では、「Sport-E」をベースに、カスタマイズブランド「ROAR」製の専用フロントエアダムとマフラーカッターを装着し、エクステリアをよりスポーティかつスタイリッシュにドレスアップした。
(2)インテリア
- 「Sport」をベースに、ブラック基調の専用シートやドアトリムを装備し、スポーティ感を更に強調した。
(3)安全装備・走行性能
- ASC&TCLを標準装備するとともに、スポーティな専用セッティングのローダウンサスペンション(15mmダウン)を採用。さらにボディやリヤサスペンションの剛性を高めるための補強を施し、しなやかな走行フィーリングを実現した。
3. 販売概要
- (1)販売目標台数
- 2000台/月
[うち、「Sport-E」 「Sport-E ROAR Edition」:600台/月]
- (2)取り扱い販売会社
- 全国の系列販売会社
- (3)メーカー希望小売価格(全国統一、車両本体)
- 『グランディス』
| 推奨パッケージ・グレード |
駆動方式 |
エンジン |
変速機 |
メーカー希望小売価格 |
| 消費税抜 |
消費税込 |
| Standard(6・7人乗り) |
2WD |
2.4L SOHC
16バルブ 4気筒
MIVEC |
INVECS-II
スポーツモード
4A/T |
2,083,000 |
2,187,150 |
| Elegance(6・7人乗り) |
2,278,000 |
2,391,900 |
| Elegance-X(6・7人乗り) |
2,723,000 |
2,859,150 |
| Sport(6・7人乗り) |
2,333,000 |
2,449,650 |
| Sport-X(6・7人乗り) |
2,683,000 |
2,817,150 |
| Sport-E(6・7人乗り) |
2,444,000 |
2,566,200 |
| Standard(6・7人乗り) |
4WD |
2,323,000 |
2,439,150 |
| Elegance(6・7人乗り) |
2,518,000 |
2,643,900 |
| Elegance-X(6・7人乗り) |
2,963,000 |
3,111,150 |
| Sport(6・7人乗り) |
2,573,000 |
2,701,650 |
| Sport-X(6・7人乗り) |
2,923,000 |
3,069,150 |
『グランディス Sport-E ROAR Edition』
| ベース車 |
駆動方式 |
エンジン |
変速機 |
メーカー希望小売価格 |
| 消費税抜 |
消費税込 |
| Sport-E(6・7人乗り) |
2WD |
2.4L SOHC
16バルブ 4気筒
MIVEC |
INVECS-II
スポーツモード
4A/T |
2,480,000 |
2,604,000 |
|
 |

 |
 |
|