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| DATE 2007年11月14日 |
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| 三菱自動車、コンパクトカー『コルト』、コンパクトワゴン『コルトプラス』、高性能コンパクトスポーツ『コルトRALLIART Version-R』を一部改良 |
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三菱自動車は、コンパクトカーの『コルト』（2WD/4WD、1,228,500円〜1,740,300円：消費税込）、コンパクトワゴンの『コルトプラス』（2WD/4WD、1,386,000円〜1,837,500円：消費税込）、および高性能コンパクトスポーツ『コルトRALLIART Version-R（ラリーアート バージョンR）』（2WD 5MT車/CVT車、1,984,500円、消費税込）を一部改良し、それぞれ11月14日（水）から全国の系列販売会社より発売する。
『コルト』、『コルトプラス』は、従来のベーシックグレード「F」と充実した機能が装備された「M」グレードを集約し、基本装備と便利機能をひとつのパッケージにした新グレード「Very（ベリー）」を設定した。
今回、新たに設定した「Very」は、エクステリアにメッキ付フロントメッシュグリルを装備してスタイリッシュな装いとし、インテリアには肌触りの良い上質なスウェード調シート生地を採用した。また、機能面ではオートライトコントロールや、クリーンエアフィルター付オートエアコン,UV&ヒートプロテクトガラス+撥水フロントドアガラス,エレクトリックテールゲート（『コルトプラス』のみ）を搭載するなど、充実した機能と装備をパッケージにして、お買い求めやすい価格で設定した。
また、「Very」には、オプションでの装着率の高い7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション［MMES］を標準装備した「Very+navi」を設定するなど、お客様のご要望に幅広く対応する。
なお、従来からのグレード「1.3G」「1.3RX」「1.5C」（以上『コルト』）「1.5G」「1.5RX」（『コルト』『コルトプラス』）も、メッキ付フロントメッシュグリル（「1.5C」除く）や新シート生地を採用するなど一部改良を施し、価格も一部グレードで見直しした。
一方、『コルトRALLIART Version-R』は、エンジン出力アップ（5MT車 163ps←154ps）と、新デザインの軽量アルミホイールの採用により、更なる走りの進化を実現。インテリアは、ブラック色のインストルメントパネルやさらりとした肌触りの爽やかなワッフル調シート生地、5MT車には丸型シフトノブを新採用した。また、『ランサーエボリューションX』と同仕様のレカロシートをメーカーオプションとして設定した。精悍でスポーティな内外観とし、より本格的なスポーツドライビングをお楽しみ頂ける。
1. 主要変更内容
（1） 『コルト』『コルトプラス』「Very」
【エクステリア】
- メッキ付フロントメッシュグリルを採用し、スタイリッシュな外観とした。
- フロントウィンドウには紫外線だけではなく赤外線もカットし、強い日差しによる不快なジリジリ感と車内温度上昇を抑制するUV&ヒートプロテクトガラスを採用した。
- 雨の日に視界を確保する、撥水フロントドアガラスを装備した。
- 周囲の照度を感知して自動的にヘッドランプを点灯、消灯する「オートライトコントロール」を標準装備した。
- 『コルト』の「Very」には、間欠リヤワイパーを標準装備した。
- 『コルトプラス』の「Very」には、キーレスエントリー操作により、テールゲートを自動に開閉するエレクトリックテールゲートを採用した。
- ボディカラーは、人気のクールシルバーメタリック、レッドメタリック、ブラックマイカ、アクアメタリック等、全8色展開とした。
【インテリア】
- 好評なフロントベンチシートはそのままに、シート生地には、明るく爽やかで、肌触りの良いスウェード調ニットを採用した。
- 室内に入り込んだ花粉や埃をシャットアウトするクリーンエアフィルター付オートエアコンを装備した。
- 車室内の天井には、タバコ臭、アンモニア臭、ホルムアルデヒドなどを吸着・分解する消臭加工を施した消臭天井を採用した。
- 大容量40GBのハードディスクを内蔵し、約2000曲を収録できるミュージックサーバー機能や、高速アクセスのナビゲーション機能などが充実した7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション［MMES］を採用した（「Very+navi」に標準装備）。
- インテリアデザインと調和のとれたパネル一体型CDプレーヤーとリヤ2スピーカーをメーカーオプションにて設定した。
（2） 『コルトRALLIART Version-R』
【エンジン】
- 5MT車のエンジン出力を163PS（従来は154PS）にアップし、更なる走りの進化を実現した。
【エクステリア】
- 1本あたり約1.5kg軽量化された新デザインの16インチアルミホイールを採用した。
【インテリア】
- 『ランサー エボリューションX』にも採用しているRECARO（レカロ）社製フルバケットシートを、メーカーオプションにて設定した。
- シート生地はブラック色をベースとし、さらりとした質感のワッフル調ニットを採用した。また、インストスメントパネルをブラック色にし、精悍でスポーティなインテリアとした。
- 5MT車には『ランサー エボリューションX』と同仕様の丸型シフトノブを装備した。新デザインの『Version-R』ロゴ入りスカッフプレートを採用した。
- ボディカラーは、アクアメタリックを追加し、全6色展開とした。
2. 販売概要
（1） 販売目標台数
『コルト』：1,000台/月、『コルトプラス』：500台/月
（2） 取り扱い販売会社
全国の系列販売会社
（3） メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない。単位：円）
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グレード |
エンジン |
変速機 |
駆動
方式 |
メーカー希望小売価格
（車両本体、消費税込） |
| コルト |
Very |
1.3L DOHC
16バルブ4気筒
MIVEC |
INVECS-III CVT |
2WD |
1,228,500 |
| 4WD |
1,417,500 |
| Very+navi |
2WD |
1,396,500 |
| 4WD |
1,585,500 |
| 1.3G |
2WD |
1,407,000（価格据え置き） |
| 4WD |
1,596,000（価格据え置き） |
| 1.3RX |
2WD |
1,375,500 |
| 4WD |
1,564,500 |
| 1.5C |
1.5L DOHC
16バルブ4気筒
MIVEC |
5MT |
2WD |
1,281,000（価格据え置き） |
| 1.5G |
INVECS-III CVT |
2WD |
1,554,000（価格据え置き） |
| 4WD |
1,743,000（価格据え置き） |
| 1.5RX |
INVECS-III
6速スポーツモード
CVT |
2WD |
1,501,500 |
| INVECS-III CVT |
4WD |
1,690,500 |
RALLIART
Version-R |
1.5L DOHC
16バルブ4気筒
MIVEC
インタークーラーターボ |
INVECS-III
6速スポーツモード
CVT |
2WD |
1,984,500 |
| 5MT |
1,984,500 |
コルト
プラス |
Very |
1.5L DOHC
16バルブ4気筒
MIVEC |
INVECS-III CVT |
2WD |
1,386,000 |
| 4WD |
1,575,000 |
| Very+navi |
2WD |
1,554,000 |
| 4WD |
1,743,000 |
| 1.5G |
2WD |
1,627,500（価格据え置き） |
| 4WD |
1,816,500（価格据え置き） |
| 1.5RX |
1.5L DOHC
16バルブ4気筒
MIVEC |
INVECS-III
6速スポーツモード
CVT |
2WD |
1,522,500 |
| INVECS-III CVT |
4WD |
1,711,500 |
| RALLIART |
1.5L DOHC
16バルブ4気筒
MIVEC
インタークーラーターボ |
INVECS-III
6速スポーツモード
CVT |
2WD |
1,837,500 |
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コルトプラス Very
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コルト RALLIART Version-R
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