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DATE 2002年05月21日
「ディオン」

GDIターボエンジンを初搭載するとともに全車を大幅に改良


三菱自動車は、5ナンバー3列シートの7人乗りワゴン「ディオン」に、1.8L GDIターボエンジンを新たに搭載したほか、2.0L GDIエンジン搭載類別にはCVT(無段変速機)を採用するなど、商品内容を大幅に強化して、6月7日(金)より全国のギャラン系及びカープラザ系販売会社から発売します。
また、カスタマイズ仕様の特装車「ツアラー」は、標準車のエクステリア変更に合わせデザインをさらに一新して「ツアラーII」とし、標準車同様、6月7日(金)より発売。
福祉車両ハーティーランシリーズの「助手席回転シート仕様車」「助手席ムービングシート仕様車」「サイドステップ仕様車」は、機能を向上させながらお買い求めになりやすい価格で、6月20日(木)より発売します。

  • 1.8L GDIターボエンジン搭載類別「TURBO」「TURBO NAVIパッケージ」を新たに追加し、ゆとりの動力性能を実現。
  • 2.0L GDIエンジン搭載類別には、CVT(無段変速機)を採用して低燃費化をいっそう推進。
  • エクステリアを、若々しく走る喜びを喚起させるデザインにリフレッシュ。


ディオン TURBO(1.8L GDIターボ +INVECS-II 4A/T)

1. 「ディオン」(標準車)商品概要

(1) 類別展開

  • 2.0L GDIエンジン+INVECS-III CVT搭載のベーシック類別「VIE」「VIEーX」「VIEーX Cパッケージ」及び上級類別「EXCEED」「EXCEED SUPERパッケージ」と、新たに追加する1.8L GDIターボエンジン+INVECS-II 4A/T搭載のスポーティ類別「TURBO」「TURBO NAVIパッケージ」から成る充実の類別展開で、エコロジーとドライビングプレジャーの両立を求めるお客様のご要望にお応えします。

(2) エクステリア

  1. ヘッドランプ、ラジエーターグリル、ボンネットフードのデザインを変更して、シャープで引き締まったフロントマスクとしました。
  2. 力強い張りのある前後バンパーとし、新たにサイドシルガーニッシュを装着することで、足元の安定感を強調しました。
  3. 「EXCEED」系及び「TURBO」系の類別には、LEDハイマウントストップランプ付のテールゲートスポイラーを採用して、若々しいリヤビューとしています。
  4. 夜間の視認性に優れ、上級感とスポーティ感を高めるディスチャージヘッドランプを「EXCEED SUPERパッケージ」及び「TURBO NAVIパッケージ」に標準装備したほか、その他類別にはメーカーオプションで設定しました。

(3) インテリア

  1. 「VIE」系では、内装基調色をグレイの2トーンとし、インストルメントパネルにはダークブルーの木目調パネル(「VIE」を除く)をあしらい、幾何学模様のニット生地をシートに採用。新鮮でカジュアルなインテリアとしました。
  2. 「EXCEED」系では、内装基調色をブラウンのモノトーンとし、インストルメントパネルにはブラウンの木目調パネルをあしらい、深みと高級感を演出したニット生地をシートに採用。シックで上質なインテリアとしました。
  3. 「TURBO」系では、内装基調色をオフブラックのモノトーンとし、インストルメントパネルには、「VIE」系と同様のダークブルーの木目調パネルをあしらい、木目調&本革巻きステアリングホイールを採用。シートにはブラックのスウェード調ニット生地を採用して、スポーティなインテリアとしました。
  4. 2列目シート中央部のアームレストにカップホルダーを採用しました。(「VIE」を除く)

(4) ドライブトレイン

  1. 「VIE」系及び「EXCEED」系には、4G94型2.0L GDIエンジンをINVECS-III CVTと組み合わせて搭載。10・15モード燃費で従来車から+0.8km/Lの13.8km/Lとし、平成12年排出ガス規制値を25%低減した「良‐低排出ガス」の認定を取得しています。
  2. 「TURBO」系には、4G93型1.8L GDIターボエンジンを、INVECS-II 4A/Tと組み合わせて搭載。4G94型2.0L GDIエンジンに対して、最大出力を+22kW(+30PS)の121kW(165PS)、最大トルクを+37N・m(+3.7kg-m)の+220N・m(+22.4kg-m)と、ゆとりの動力性能を実現しています。10・15モード燃費は12.6km/Lとし、平成12年排出ガス規制値を25%低減した「良‐低排出ガス」の認定を取得しています。

(5) ボディ&サスペンション

  • 「TURBO」系の類別追加に伴い、ボディを補強し、前後サスペンションをチューニングすることによって剛性感を向上させ、快適な乗り心地を損なうことなく操縦安定性の向上と、騒音・振動の低減を図りました。

(6) ブレーキ

  1. 1.8L GDIターボエンジン搭載の「TURBO」系の類別は、フロントに15インチベンチレーテッドディスクブレーキを採用して、高められた動力性能に見合った制動力を確保しました。
  2. 踏力をサポートするブレーキアシスト装置はもとより、急制動時や滑りやすい路面でタイヤロックによるスリップを防止して適切な制動距離を得るとともに安定した車体姿勢と操縦性を確保するABS、路面状況や乗員数、積載量に応じて前後輪の駆動力配分を最適化するEBDを従来同様、全車に採用しています。

(7) タイヤ&ホイール

  1. 195/60R15サイズのタイヤを装着する類別を拡大し、操縦安定性を高めながらロードノイズと転がり抵抗を低減させたトータルバランスに優れるタイヤとしました。
  2. 「TURBO」系の類別には、スポーティな光輝タイプの5本スポーク15インチアルミホイールを採用しました。

(8) 装 備

  1. 様々な電装品をコンピューター制御でコントロールする三菱自動車独自のスマートワイヤリングシステムを採用。「VIE」を除く全車にセキュリティアラームを標準装備したほか、電動格納ドアミラーを展開し忘れて走行した場合に自動で展開する機能、車速に応じてワイパーの間けつ時間を自動で調整する機能、ヘッドランプを消し忘れて降車&施錠した場合にバッテリー上がりを防止するために自動で消灯する機能など、様々な機能を充実させています。
  2. 一部類別に標準装備のDVDーMMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)は、最新のナビゲーション機能のほか、多彩な情報表示機能を採用しています。DVDーMMCSと同位置に設置された7インチ液晶画面を利用するマルチディスプレイステーション(メーカーオプション)は、ディーラーオプションからお好みのナビゲーション&オーディオと組み合わせることを可能としています。
  3. DVDーMMCSあるいはマルチディスプレイステーションを装着した場合には、後退時に後方の映像を高解像度のカラー液晶画面で確認できるリヤビューカメラをメーカーオプションで装着可能としています。

 

2. カスタマイズ仕様車「ツアラーII」

  • 「TURBO」系類別の投入より、スポーティな走りのイメージを強めた標準車のデザインを、さらに際立たせるフロントエアダム、サイドエアダム、リヤアンダースポイラーなどのエアロパーツに加え、 特長ある開口部にブラックネットを装着したスポーツタイプのフロントグリル、アンダーグリルを装着しました。
  • 専用オプションとして、OZ RACING製「F1-CUP ディオン ツアラーエディション」 16インチアルミホイール、YOKOHAMA ADVAN 205/55R16タイヤを設定しました。

 

3. 福祉車両ハーティーランシリーズ商品概要

(1) 「助手席回転シート仕様車」

  • ユニットの剛性を向上させ、作動時の静粛性を高めるとともに操作性を向上させました。
  • 樹脂カバー、生地カバーなどによる見栄えの向上など、質感を高めました。
  • 助手席ドアの開口角度を8度広げるとともに、両側アームレストを標準装備化するなど乗降性を向上させました。
  • 機能、見栄えを向上させながら、お買い求めになりやすい価格としました。

(2) 「助手席ムービングシート仕様車」

  • 2軸式のシート回転方法を採用し、回転時の足元スペースを440mmまで広げました。
  • 2段スライドダウン式のシートユニットを採用して、従来より下降量を約50mm拡大。シート座面は地上高434mm(4WDは439mm)まで下がり、乗降性を向上させました。
  • 助手席ドアの開口角度を8度広げるとともに、両側アームレストを標準装備化するなど乗降性を向上させました。
  • 乗車状態での前後電動スライド機能を追加しました。
  • 機能、見栄えを向上させながら、お買い求めになりやすい価格としました。

(3) 「サイドステップ仕様車」

  • 後席への乗り降りを補助するため、左後席ドアを開けると全幅400mm、奥行215mmのステップが自動的に出て、ドアを閉めると元の位置に収まる電動格納式サイドステップを採用しました。

 

4. 販売概要

(1) 販売目標台数

  1. 「ディオン」(標準車)------- 1,150台/月
  2. カスタマイズ仕様車「ツアラーII」(*) ------ 100台/月
  3. 福祉車両ハーティーランシリーズ「助手席回転シート仕様車」「助手席ムービングシート仕様車」「サイドステップ仕様車」(*) ------- 30台/月

    (*) 2. のカスタマイズ仕様車、3. の福祉車は、1. の標準車目標台数の内数です。

(2) 取り扱い販売会社

  • 全国のギャラン系販売会社及びカープラザ系販売会社

 

5. メーカー希望小売価格

(1) 「ディオン」(標準車)

類別
駆動
エンジン
T/M
全国メーカー
希望小売価格
VIE
2WD
2.0L GDI INVECS-III CVT
1,598
VIE-X
1,780
VIE-X Cパッケージ
1,870
EXCEED
1,998
EXCEED SUPERパッケージ
2,280
TURBO 1.8L GDIターボ INVECS-II 4A/T
1,998
TURBO NAVIパッケージ
2,280
VIE
4WD
2.0L GDI INVECS-III CVT
1,798
VIE-X
2,010
VIE-X Cパッケージ
2,100
EXCEED
2,228
EXCEED SUPERパッケージ
2,510
TURBO 1.8L GDIターボ INVECS-II 4A/T
2,228
TURBO NAVIパッケージ
2,510

(2) カスタマイズ仕様車

「ツアラーII」-------------------- ベース車車両本体+165千円

(3) 福祉車両ハーティランシリーズ

  1. 「助手席回転仕様車」 ----------- ベース車車両本体+128千円
  2. 「助手席ムービング仕様車」 ------ ベース車車両本体+395千円
  3. 「サイドステップ仕様車」---------- ベース車車両本体+100千円

以上