三菱自動車では、高い経済性ならびに機動性と積載性を両立することで幅広いニーズに応えている中型トラック『ファイターシリーズ』を約3年ぶりにマイナーチェンジしました。 エアサスペンションの機能向上と大幅な採用車種の拡大、ABS標準採用車種の拡大や新型5速A/Tのオプション設定など、 総合的な商品力を向上すると共に全車平成13年騒音規制に適合させ、2月28日（木）から全国のふそう系販売会社より新発売します。

三菱ふそう中型トラック『ファイター』
KK-FK64HK（3）（撮影用特別仕様車）

I  商品特長

1. エアサスペンションの機能向上（電子制御式ハイトコントロールの採用）と採用車種拡大
   
   

   さらなる高品質輸送ニーズに応えるため、ショートキャブの4t積車と8t超積車、およびフルキャブの8t超積車にエアサスペンション車を新設定、 また従来から設定のフルキャブ4t積車においても長尺車にその採用車種を拡大してファイターシリーズにおけるエアサスペンションの採用車種を充実しました。 また電子制御式ハイトコントロールを標準採用することで、荷台を水平に保つための左右レベリング機能、微速走行時の車高調整機能や車高メモリー機能追加など、 エアサスペンションならではの車高調整機能を高機能化しました。



2. ABS標準採用車種の拡大
   
   

   今般ショートキャブ車、フルキャブ車とも154kW（210PS）以上のカーゴ系機種にABSの標準化を拡大しました。



3. 新型5速A/Tのオプション設定
   
   

   新型5速A/Tは、Pレンジ追加による機能向上と、OD5段化によるドライバビリティの向上を図るとともに、従来A/Tに対して高速道路での実用燃費向上や、 車内音の低減にも寄与しています。



4. 内外装のイメージチェンジ
   
   

   ターンシグナルランプのレンズを白色化、シート色柄を変更するなどして内外装のイメージを一新しました。 また、大型仕様車（GVW8t超）のキャビン上部にあった速度表示灯を廃止しました。



5. 内外装オプション「スーパーパッケージ」を新規設定
   
   

   標準DX仕様をベースに上級仕様カスタムの装備を一部採用した「スーパーパッケージ」をお求め易い価格で新規オプション設定しました。 キャブの内装にはアームレスト付きシート（カスタム同色）や木目調パネルなどを採用、 外観にはメッキ塗装のグリルやバンパーなどが装着されるほかフロントパネルに専用デカールが装着されます。



6. キャブカラーは全9色を設定
   
   

   基本標準色のナチュラルホワイト（白）、従来設定のあるライトブルー（青）・ウォームシルバー（銀）のオプション色に、 更に新色のマースレッド（赤）・シャノンブルー（青）・ビーナスイエロー（黄）・ジュピターグリーン（緑）など6色のオプション色を加え、 キャブカラーは全9色を展開、選び易いカラーバリエーションを用意しました。



7. 平成13年騒音規制に適合
   
   

   エンジン、シャシ、T/Mなどの騒音カバー類の吸音・遮音性能強化や、マフラーの改良などの騒音対策により、全車に平成13年騒音規制に適合させるとともに、 アイドル車外騒音も大幅に低減しました。

II  販売目標台数

15,000台 / 年

III  東京地区メーカー希望小売価格（除く消費税）（単位：千円）

主な車型 エンジン 積載量 主な仕様 価格 KK-FK64HK3 6M61-3 165kW（225PS） 4トン積クラス フルキャブ、標準キャブ幅 平ボデー完成車 5,565 KK-FK71HH2 6M61-2 154kW（210PS） 4トン積クラス ショートキャブ、標準キャブ幅 平ボデー完成車 4,945 KL-FK61FKZ2 6M60T2 199kW（270PS） 8トン超積クラス フルキャブ、標準キャブ幅 キャブ付シャシ 6,285 KL-FK71HKZ3 6M61-3 165kW（225PS） 8トン超積クラス ショートキャブ、標準キャブ幅 キャブ付シャシ 5,610

価格は'02.2.28現在、エアコンレスの場合

以上