I  パジェロ

1. 『パジェロ』 名前の由来
   
   南米アルゼンチンのパタゴニア地方に住む野生の猫の名前です。
   野生と美を調和させた本格4WD『パジェロ』の性格を端的に表しています。
   野生猫のパジェロは体長約1m、その約1/3が尾の長さで小柄な動物です。頭は小さく、 強靭な体にやや黄色味がかった白っぽい長い毛とこげ茶の毛がまだらになって背中からわき腹にかけて斜めに走っているのが特徴です。 車の『パジェロ』が世界中のユーザーに親しまれているのとは対象的に猫のパジェロは珍獣で、その生態は神秘のベールに包まれています。 なおスペイン語では"Felis Pajeros"で、アルゼンチンでは別名の"Pampas cat"とも呼ばれています。



2. 海外における『パジェロ』
   
   パジェロは世界170カ国以上に輸出され、大部分の国では日本と同じ「PAJERO」の名前で親しまれています。米国では『MONTERO』として販売しています。 また中国では三菱自動車と現地の合弁企業でパジェロが『狩豹』という名前で現地生産されています。



3. 『パジェロ』の生産・販売・輸出実績（単位：台）
   
   

   年度	生産台数		国内販売台数		輸出出荷台数
   	単年度	累計	単年度	累計	単年度	累計
   1982年	16,930	16,930	8,059	8,059	7,023	7,023
   1983年	33,605	50,535	8,076	16,135	25,886	32,909
   1984年	41,422	91,957	9,176	25,311	32,341	65,250
   1985年	59,770	151,727	11,770	37,081	49,249	114,499
   1986年	87,252	238,979	16,636	53,717	70,594	185,093
   1987年	89,456	328,435	22,170	75,887	67,021	252,114
   1988年	107,157	435,592	25,225	101,112	79,699	331,813
   1989年	116,883	552,475	36,483	137,595	82,176	413,989
   1990年	108,730	661,205	36,061	173,656	71,206	485,195
   1991年	144,988	806,193	64,381	238,037	80,882	566,077
   1992年	174,708	980,901	83,685	321,722	89,835	655,912
   1993年	158,922	1,139,823	67,899	389,621	88,788	744,700
   1994年	161,238	1,301,061	54,329	443,950	106,570	851,270
   1995年	152,102	1,453,163	44,933	488,883	110,365	961,635
   1996年	128,593	1,581,756	28,851	517,734	99,200	1,060,835
   1997年	136,941	1,718,697	26,181	543,915	111,144	1,171,979
   1998年	95,675	1,814,372	9,412	553,327	90,416	1,262,395
   1999年	90,524	1,904,896	20,189	573,516	65,212	1,327,607
   2000年	138,315	2,043,211	12,701	586,217	129,198	1,456,805
   2001年	45,695	2,088,906	3,121	589,338	43,444	1,500,249



4. パジェロの車史（日本国内向け仕様）
   
   『パジェロ』の原点は1979年の第23回東京モーターショーに出品した全く新しい発想のコンセプトカー『パジェロII』です。 その後、パジェロはジープと一線を隔した乗用車感覚で乗れる全く新しい本格4WDとして開発を進め、 1981年の第24回東京モーターショーに「パジェロターボ 2300ディーゼル」を参考出品し、翌82年5月に発売しました。
   
   尚、三菱自動車では1973年の第20回東京モーターショーにコセンプトカー『スポーツジープ〔パジェロ〕』を出品しましたが、 このコンセプトカーは当時三菱自動車がライセンス生産をしていたジープJ52ベースとしたオープンバギータイプのクルマでした。
   
   

   発売年月日		主 な 内 容
   1982年	5月7日	◎パジェロ新発売 ・キャンパストップとメタルトップがデビュー ・ホイールベース2,350mmのショートボディ ・2.3L ディーゼル、2.3L ディーゼルターボ、2.0L ガソリン
   1983年	3月1日	◎パジェロ・ワゴン新発売 ・本格4WD車（パジェロスタイル）では初の乗用車登録車（5ナンバー） ・2.3L ディーゼルターボ（GL）、2.0Lガソリンターボ（XL）
   	7月1日	◎パジェロ・エステート（ワゴン=GL&XL、バン=DX）新発売 ・ホイールベース2,695mmのロングボディ車
   1984年	6月22日	◎マイナーチェンジ ・ワゴンのディーゼルに最上級類別XLを設定 ・フロントグリル変更 ・ディーゼルターボエンジンの性能向上 ・ワゴンに可変ショックアブソバー、クラス初の4輪ディスクブレーキを採用
   1985年	4月22日	◎マイナーチェンジ ・クラス初となるオートマチックトランスミッション（4速）の搭載
   1986年	5月15日	◎パジェロ ・ミッドルーフ（ワゴン=XL、バン=DX）新発売 ・ロングボディ車 ◎マイナーチェンジ ・ディーゼルエンジンの排気量を2.5Lに拡大
   	11月20日	◎特別仕様車『ロスマンズスペシャル』を発売 ・メタルトップワゴンXLをベースにしたロスマンズカラーの特別仕様車 ・'85年、'86年のエジプト・ファラオラリーにおけるスポンサー「ロスマンズ社（英国のタバコ会社）」と共同開発（限定200台）
   1987年	6月20日	◎特装車「ワンダーパジェロ」発売 ・パジェロエステートワゴンをベースにポップアップルーフを装備した本格的なキャンピングカー
   	9月10日	◎マイナーチェンジ ・ミッドルーフワゴンに最上級類別EXCEEDを追加 ・EXEED専用外観色としてスリーウェイツートンを採用 ・インパネ周りのデザイン変更 ・ディーゼルエンジンに電子制御EGR採用
   	11月10日	◎特別仕様車『キャメルスペシャル』を発売 ・メタルトップバンXLをベースにキャメルトロフィーオフィシャルカーと同一スタイルとした特別仕様車（限定150台）
   1988年	9月10日	◎マイナーチェンジ ・V6 3.0Lガソリンエンジン搭載車を設定 ・ディーゼルターボエンジンにインタークーラーを装着 ・ワゴンのリアに3リンクサスペンションを採用
   1989年	2月22日	◎類別追加 ・スーパーXL（ミッドルーフワゴン V6 3.0L搭載）を追加
   	6月16日	◎ワイドシリーズ発売 ・ワイドフェンダー、ワイドタイヤを装着 ◎マイナーチェンジ ・スポーツサスペンション装着のJXシリーズ発売 ・キャンバストップV6 3.0L車を設定
   1990年	4月20日	◎特装車『ワンダーパジェロ』『ワンダーパジェロキャンパー』を発売 ・『ワンダーパジェロ』はロングボディ全車をベースにポップアップルーフ、ルーフベッドを装備 ・『ワンダーパジェロキャンパー』はエステートバンベースにソファーベッドなどキャンピングカーの必需品を装備
   	6月1日	◎特別仕様車『スーパーロイヤルエクシード』発売 ・パール塗装の専用ボディカラー、TV、CDプレーヤー等を装備した最高級の特別仕様車 ◎類別追加 ・ディーゼルエンジン搭載車にA/T類別設定
   1991年	1月22日	◎パジェロフルモデルチェンジ（9年振り） ・2,420mmのショートホイールベースのメタルトップ、Jトップ ・2,725mmのロングホイールベースのミッドルーフ、キックアップルーフ ・メタルトップとミッドルーフのワゴン車にワイドボディを設定 ・世界初の4WDシステム「スーパーセレクト4WD」「マルチモードABS」など高度な機能を搭載 ・V6 3.0L ガソリン、2.5L インタークーラーターボディーゼル
   	6月5日	◎特装車『リフトアップルーフ』発売 ・ミッドルーフワイドにリフトアップルーフを架装
   1993年	2月17日	◎特別仕様車『’93パリ〜ダカール総合優勝記念車』発売 ・メタルトップワイドXR-II、ミッドルーフワイドEXCEEDをベースに専用ボディカラー（ハノーバーグリーン/グレースシルバー）、専用エンブレム等を採用。
   	5月11日	◎特別仕様車『No.1スペシャル』発売 ・92年暦年で国内4WD最多販売台数達成（81,707台）記念特別仕様車 ・メタルトップワイドXR-I・XR-II、ミッドルーフワイドXRをベースに機能装備を充実
   	7月19日	◎ビッグマイナーチェンジ ・V6 3.5L DOHC24バルブガソリンエンジン搭載車の設定 ・2.8L インタークーラーターボディーゼル
   1994年	2月2日	◎特別仕様車『リミテッドエディション』発売 ・94年パリ〜ダカールラリー出場を記念した限定車（1,000台） ・メタルトップワイドZR、 ミッドルーフワイドXRをベースとした専用ボディカラー（マジョルカブラック=ZR、ムーンライトブルー/ラガーディアンシルバー=XR）に装備を充実させた特別仕様車。
   	4月7日	◎特装車『GAGA』発売 ・メタルトップワイドXR-Iをキャンパストップに改装した限定車（200台） ・装備充実のAタイプと廉価仕様のBタイプを設定
   	5月19日	◎特装車『ホワイトパジェロ』発売 ・メタルトップXR-Iをベースに専用モノトーンボディカラー（ソフィアホワイト）、ミッドルーフで好評の異形ヘッドランプやメッキグリルなどを採用
   	6月10日	◎特別仕様車『リミテッドエディション』発売 ・ミッドルーフXRをベースに専用内外装と充実装備の特別仕様車
   	8月19日	◎マイナーチェンジ ・装備の見直しとラインアップの充実 ・Jトップにワイドボディ、V6 3.5L DOHCエンジン搭載のZSを追加
   	11月2日	◎特別限定車『リミテッドエディション』発売 ・メタルトップXJをベースに専用内外観を採用し、J-TOPで好評の大径ホイール/タイヤ/ブレーキなどを装着し、オフロード性能を向上した特別仕様車 ・ミッドルーフXRをベースに専用内外装と装備充実の特別仕様車 ・限定1,500台
   	11月10日	◎特装車『ブルームーン』発売 ・メタルトップXR-Iをベースに専用モノトーンボディカラー（ムーンライトブルー）、ミッドルーフで好評の異型ヘッドランプやメッキグリルなどを採用
   1995年	1月26日	◎特装車『ネスト』発売 ・ミッドルーフベースの簡易キャンピングカー ・FRP製ルーフキャリア（ルーフテント付き）のタイプも設定
   	2月1日	◎特別仕様車『リミテッドエディション』発売 ・'95年グラナダ〜ダカール出場記念限定車（1,500台） ・フロントエアダム、ラリアート製アルミホイール、スポーツサスペンションなどスポーティーな外観と機能が特徴の特別仕様車
   	5月26日	◎特別仕様車『グリーンフィールド』『スーパーグリーンフィールド』発売 ・夏のレジャーシーズン向けにアウトドアレジャーに適した装備を多数採用した特別仕様車 ・メタルトップワイド・ミッドルーフワイドXR-IベースのグリーンフィールドとミッドルーフワイドEXCEEDベースのスーパーグリーンフィールドを設定
   	8月1日	◎マイナーチェンジ ・機能・装備を大幅に充実 ・3列シート車の2列目シートをセパレートタイプに変更 ・ミッドルーフワイドに5人乗り「Gシリーズ」（丸型2灯ヘッドランプ/専用2トーン）を設定
   	11月1日	◎特別仕様車『スノーアスリート』発売 ・ミッドルーフワイドG-II（5人乗り）をベースに冬のレジャーシーズンを向けに、機能・装備を充実した特別仕様車 ・専用ボディカラー（アラモアナグリーン/ハミルトンシルバー、セルバオリーブ/フレーザーベージュ）
   1996年	1月18日	◎特別仕様車『フィールドマスター』発売 ・'96年グラナダ〜ダカールラリー出場記念車 ・メタルトップワイドXR-Iをベースに専用装備を採用、機能装備を充実した特別仕様車 ・専用ボディカラー（ロイヤルブルー/ハミルトンシルバー）他1色（ハミルトンシルバー=モノトーン）
   	5月10日	◎マイナーチェンジ ・ラインナップを見直し、メタルトップワイドに4気筒2.4L 16バルブガソリンエンジン搭載の「ルーキーシリーズ」を設定 ・2.8L ディーゼルインタークーラーターボの出力向上
   	9月25日	◎特別仕様車『スノーアスリート』発売 ・冬のレジャーシーズンに向けてミッドルーフワイドGIをベースにスペアタイヤ背負い式の専用スキー/スノーボードキャリアなど機能装備を充実させた特別仕様車。 ・3列目シートを廃してラゲッジスペースのユーティリティー向上 ・専用ボディカラー（ソフィアホワイト=モノトーン）他1色（セルバオリーブ/フレーザーベージュ）
   1997年	1月10日	◎特別仕様車『フィールドマスター』『フィールドマスターリミテッドエディション』発売 ・メタルトップ「フィールドマスタ」はXR-Iをベースにレカロシート等を採用 ・ミッドルーフ「フィールドマスター」はXR-Iをベ−スに「フィールドマスター・リミテッドエディション」はXR-IIをベースにスリーウェイツートン塗装等を採用
   	5月9日	◎ビッグマイナーチェンジ ・ワイドボディをブリスターフェンダーにするなど外観の大幅変更 ・世界初のV6 3.5L GDIエンジン搭載車設定などラインナップを大幅に改訂 ・INVECS-IIオートマチックトランスミッションを搭載 ◎特装車『ネストベーシック』発売
   	9月22日	◎パジェロ・エボリューション発売 ・パリ・ダカールラリー用ホモロゲーションモデル（2,500台限定） ・新開発V6 3.5L MIVECエンジン搭載（5M/T、4A/T） ・4輪独立懸架サスペンション採用
   	11月6日	◎特別仕様車『スノーアスリート』発売 ・ミッドルーフワイドGXをベースにスキー/スノーボード搭載可能なマルチルーフキャリアなどウィンターレジャーに適した装備を採用
   1998年	2月23日	◎マイナーチェンジ ・ラインアップを見直し、ミッドルーフワイドにお買求め易い価格帯の「エクシードジオ」「ジオマスター」を設定
   1999年	1月12日	◎特装車『4クローラー』発売 ・必要に応じタイヤをクローラーに交換可能な特装車 ・ミッドルーフ全車をベース車に設定
   1999年	2月1日	◎類別追加 ・ミッドルーフワイドに「エクシードリミテッド」を追加
   1999年	9月2日 （GDI車は 10月1日）	◎フルモデルチェンジ（8年振り） ・ホイールベース2,780mmのロング、2,545mmのショートそれぞれにSUPER EXCEED、EXCEED、ZRの3類別を設定 ・全類別にV6 3.5LGDI、新開発3.2L DIディーゼルを展開 ・クラス初のモノッコックボディー+4輪独立懸架サスペンション ・スーパーセレクト4WD-II
   	12月21日	◎類別追加 ・経済性、実用性重視の法人ユーザー向け新類別「ZX」を追加
   	1月27日	◎特別仕様車『EXCEED-S』『EXCEED‐L』発売 ・2000年パリ〜ダカール〜カイロラリー出場記念車 ・充実の内外装と人気の装備をお買い求め易い価格で設定した特別仕様車 ◎期間限定車『パリダカレプリカ』発売 ・サテライトシルバーのショートボディ全車をベースに2000年パリ〜ダカール〜カイロラリー出場した篠塚建次郎選手のラリー車と同様のカラーリング（ステッカー貼付）とした。 （2〜3月限定）
   2000年	8月24日	◎マイナーチェンジ ・V6 3.0L ECIマルチガソリンエンジン搭載車の設定（ZR、ZX） ・5M/T搭載車の設定（ZR/ZX） ・世界初の2灯式ディスチャージドランプの採用など機能・装備の充実
   2001年	8月1日	◎マイナーチェンジ ・上級類別を中心に更なる機能・装備の充実
   2002年	1月10日	◎パジェロ発売20周年記念特別仕様車 「20thアニバーサリープレミアムパッケージ」発売



5. パジェロのパリ・ダカールラリーにおける戦績
   
   パジェロは82年5月の発売開始から1年と経たない83年の第5回パリ・ダカールラリーに初挑戦し、市販車無改造クラスで優勝しました。 翌84年に市販車改造クラス優勝、そして85年には参戦3年目にして初の総合優勝するなど、パリ・ダカールラリーを通じて無名の新型4WDが一気に世界の頂点へと競り上がりました。 パリ・ダカールラリーでの躍進とともに、パジェロは日本で、そして世界で親しまれる本格4WDとして名声を高めていきました。
   
   2001年までに連続19回出場し、1997年の篠塚建次郎による日本人初の総合優勝や、 2001年のユタ・クラインシュミットによる大会史上初の女性ドライバー総合優勝など数多くのエピソードを残すとともに、 パジェロは単独メーカー/単独車種としては最多記録となる6回の総合優勝を飾りました。
   
   20回目の挑戦となる2002年の第24回パリ・ダカールラリー（2001年12月28日〜2002年1月13日）では、ドライバーに篠塚建次郎、増岡浩、ユタ・クラインシュミット（ドイツ）、 ジャン・ピエール・フォントネ（フランス）の4名を起用し、パジェロ7度目の総合優勝を狙います。
   
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II  デリカ 4WD ワゴン

1. 『デリカ』 名前の由来
   
   『デリカ（DELICA）』は英語のDelivery Car=「物を運ぶ自動車」から生まれた造語です。
   『スターワゴン（STARWAGON）』は「人気のワゴン」という意味で、その名の通り非常に多くの人に親しまれ、永く愛用されるワゴン車となりました。
   『スペースギア（SPACE GEAR）』は「空間のある道具」という意味で、 室内のスペースを様々な機能により有効かつ楽しく使えるスペースユーティリティの非常に高いクルマを表現しています。



2. 海外における『デリカ』
   
   『デリカ』の輸出名は、国や地域によって異なります。日本と同じ「DELICA」、「STARWAGON」、「SPACE GEAR」の名前で販売している国・地域もありますが、 商用車に関しては大半の地域で「L300」、「L400」の名前で販売しています。また海外現地生産車が多いのも『デリカ』の特徴となっています。



3. 『デリカ』の生産・販売・輸出実績（OEM車を除く全デリカシリーズ）
   
   

   年度	生産台数		国内販売台数				輸出出荷台数		海外生産用 部品出荷
   	単年度	累計	単年度 （カッコ内4WD）		累計 （カッコ内4WD）		単年度	累計	単年度	累計
   1982年	78,362	78,362	29,669	（3,685）	29,669	（3,685）	50,416	50,416	5,160	5,160
   1983年	83,853	162,215	27,997	（5,041）	57,666	（8,726）	57,256	107,672	10,080	15,240
   1984年	85,643	247,858	27,146	（8,456）	84,812	（17,182）	55,783	163,455	10,410	25,650
   1985年	66,191	314,049	24,033	（7,625）	108,845	（24,807）	44,502	207,957	7,710	33,360
   1986年	71,268	385,317	28,108	（9,555）	136,953	（34,362）	40,906	248,863	23,980	57,340
   1987年	91,301	476,618	31,097	（11,716）	168,050	（46,078）	58,373	307,236	52,770	110,110
   1988年	84,282	560,900	38,737	（18,409）	206,787	（64,487）	44,672	351,908	76,700	186,810
   1989年	104,643	665,543	51,429	（29,311）	258,216	（93,798）	53,404	405,312	100,190	287,000
   1990年	118,194	783,737	58,785	（38,238）	317,001	（132,036）	59,044	464,356	131,310	418,310
   1991年	115,109	898,846	65,020	（47,053）	382,021	（179,089）	48,308	512,664	121,970	540,280
   1992年	116,669	1,015,515	58,323	（44,676）	440,344	（223,765）	59,201	571,865	168,340	708,620
   1993年	96,209	1,111,724	45,649	（34,635）	485,993	（258,400）	52,307	624,172	67,970	776,590
   1994年	129,360	1,241,084	78,468	（62,888）	564,461	（321,288）	45,152	669,324	47,310	823,900
   1995年	109,930	1,351,014	66,868	（52,715）	631,329	（374,003）	46,389	715,713	46,440	870,340
   1996年	88,978	1,439,992	53,173	（40,345）	684,502	（414,348）	34,534	750,247	48,630	918,970
   1997年	69,495	1,509,487	29,332	（20,336）	713,834	（434,684）	45,371	795,618	43,590	962,560
   1998年	56,904	1,566,391	18,352	（11,295）	732,186	（445,979）	40,771	836,389	22,230	984,790
   1999年	31,646	1,598,037	10,030	（7,293）	742,216	（453,272）	22,001	858,390	32,550	1,017,340
   2000年	28,242	1,626,279	5,907	（5,110）	748,123	（458,382）	23,015	881,405	41,730	1,059,070
   2001年	6,344	1,632,623	1,991	（1,721）	750,114	（460,103）	4,672	886,077	20,880	1,079,950

   ※ 2001年は上期（4〜9月）実績です。



4. デリカ4WD車史
   
   デリカは1968年に発売された600kg積高性能コマーシャルトラック「デリカ」が原点で、 翌69年に9人乗りのワゴンタイプ「デリカコーチ」とクラス最大のスペースユーティリティ（当時）の「デリカライトバン」「デリカルートバン」を発売しました。 そして79年6月に11年振りにフルモデルチェンジし、この時に9人乗り乗用車「スターワゴン（2WD）」を発売されました。
   
   そしてデリカ4WDは、4WD車が特殊用途の業務車としてだけでなく、RVとして広く使われはじめたことを受け、本格的な4WD車の悪路走破性と乗用車なみの操作性と快適性、 従来のいかなる4WD車も持てなかったスペースユーティリティなどを特徴に82年10月に発売されました。
   
   

   西暦	月日	出 来 事
   1982年	10月28日	◎デリカスターワゴン4WD新発売 ・小型キャブオーバータイプ（1BOX）としてわが国初の4WD ・1.8L ガソリン搭載 ・パジェロのノウハウをつぎ込んだ本格派4WD
   1983年	11月30日	◎マイナーチェンジ ・最上級類別GLX EXCEEDを追加 ・2.0L ガソリンエンジンを搭載 ・クラス初の2連メーター（高度計/傾斜計）の採用など機能・装備の充実
   1984年	2月23日	◎類別追加 ・2.3L ディーゼルターボ搭載類別を追加
   1985年	2月8日	◎マイナーチェンジ ・フロントガーニッシュ、ヘッドランプベセルの変更など内外装と機能の充実
   	10月4日	◎特別仕様車『シャモニー』を発売 ・『シャモニー』初登場、初代スターワゴン唯一の『シャモニー』 ・4WD GLXターボをベースに、特にスキー用として内外装・機能を充実させたスキー仕様車（限定350台） ・ブルー/シルバー2トーンの専用ボディカラーや専用シート生地を採用
   1986年	6月19日	◎フルモデルチェンジ ・斬新なスタイル、快適な室内空間、優れた走行性能をあわせ持つ新しい魅力のある1BOX ・軽量化と剛性アップを図ったモノコックボディを採用（トラックを除く） ・スターワゴンにXL、GLX、EXCEEDの3類別、ワゴンにGLを設定 ・2.0L ガソリン、2.5L ターボディーゼル
   	10月20日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2代目スターワゴン初の『シャモニー』 ・2.5L ディーゼルターボGLXベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定500台） ・専用ボディカラー（トワイライトブルー/アイガーシルバー）
   1987年	6月20日	◎特装車『デリカキャンパーAタイプ/Bタイプ』発売 ・バンロングボディベースのベーシックキャンパー
   	9月25日	◎マイナーチェンジ ・2.0L ガソリンエンジンの出力向上など機能・装備を充実
   	10月27日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLXベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定500台） ・専用ボディカラー（トワイライトブルー/ニューポーラシルバー）
   1988年	8月24日	◎マイナーチェンジ ・スターワゴン4WDにオートマチック車（2.5ＬディーゼルターボGLX他）を追加 ・GLX、EXCEEDにサンルーフ車を追加
   	10月26日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLXベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定700台） ・専用ボディカラー（トワイライトブルー/ニューポーラシルバー）
   1989年	8月24日	◎マイナーチェンジ ・ハイルーフ、クリスタルルーフ車を追加 ・2.4L ガソリンエンジン搭載車を設定
   	10月20日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・『シャモニー』初の3ナンバー（ハイルーフ） ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定2,000台） ・専用ボディカラー（オニキスブラック/バルセロナベージュ）
   1990年	4月20日	◎特装車『デリカキャンパー』『デリカキャンパーロング』発売 ・独ライモ社のパーツ等を採用した本格キャンピングカー
   	8月30日	◎ビッグマイナーチェンジ ・外観の大幅変更 ・クラス初のプロジェクタヘッドランプ採用 ・最上級類別SUPER EXCEEDを追加
   	10月23日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定2,500台） ・専用ボディカラー（オニキスブラック/バルセロナベージュ）
   1991年	6月5日	◎特装車『デリカキャンピングカーシリーズ』発売 ・スターワゴン4WDベースのタイプIからバン4WDベースのタイプII〜IV ・ポップアップルーフ及び室内にキャンピングに充分な装備を架装
   	8月28日	◎マイナーチェンジ ・SUPER EXCEEDのフロントガードバー、ステップ等のメッキ化 ・2.4L ガソリンにA/T車設定
   	10月28日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定2,500台） ・専用ボディカラー（オニキスブラック/バルセロナベージュ）
   1992年	8月25日	◎マイナーチェンジ ・内外装、機能の充実
   	10月25日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに専用内外装、専用装備のスキー仕様車（限定4,000台） ・専用ボディカラー（ピレネーブラック/ヘッセンブルー）
   1993年	2月1日	◎特別仕様車『ジャスパー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに春・夏シーズン向、特にオートキャンプ等のフィールドレジャー用に適した内外装、 機能を充実させた特別仕様車（限定2,000台） ・専用ボディカラー（ノルマンディブルー/ヘッセンブルー）
   	5月13日	◎特装車「デリカキャンピング特装車『JB500』」を発売 ・デリカトラック4WDベースの本格的モーターホーム
   	6月15日	◎マイナーチェンジ ・内外装、機能の充実 ・親類別Xを追加
   	10月5日	◎特別仕様車『シャモニー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに専用内外装、専用装備のスポーツマインド溢れる特別仕様車（限定3,000台） ・専用ボディカラー（ムーンライトブルー/ラガーディアンシルバー）
   1994年	1月19日	◎特別仕様車『ジャスパー』発売 ・2.5L ディーゼルターボGLX（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに春・夏シーズン向、特にオートキャンプ等のフィールドレジャー用に適した内外装、 機能を充実させた特別仕様車（限定2,000台） ・専用ボディカラー（アストリアグリーン/ラガーディアンシルバー） ◎特別仕様車『リミテッドエディション』発売 ・GLX、EXCEEDをベースに装備を充実したお買得感の高い特別仕様車
   	5月12日	◎デリカスペースギア発売 ・フロントエンジンレイアウトのまったく新しいコンセプトのRV ・パジェロ譲りのスーパーセレクト4WDとクラス最大級の障害角による卓越したオフロード走破性 ・標準ボディにエアロルーフ、ツインサンルーフ、ハイルーフ、クリスタルライトルーフを設定、ロングボディにハイルーフ、クリスタルライトルーフを設定 ・2.4L ECIマルチ、V6 3.0L ECIマルチ、2.8L インタークーラーターボディーゼル
   	5月25日	◎スターワゴンマイナーチェンジ ・スペースギア発売に伴い、類別展開の見直しGLX、Xの2類別へ統合
   	7月30日	◎特装車『デリカキャンピングカーシリーズ』マイナーチェンジ ・就寝定員の増員、装備の充実 ・「デリカスターワゴンキャンピングカー」に名称変更
   1995年	2月6日	◎スペースギア特別仕様車『ジャスパー』発売 ・2.8L インタークーラーターボディーゼル（エアロルーフ=EXCEED-I/ハイルーフ=EXCEED-II）をベースに春・夏シーズン向、 特にオートキャンプ等のフィールドレジャー用に適した内外装、機能を充実させた特別仕様車（限定2,000台） ・専用ボディカラー（ピレネーブラック/カイザーシルバー）
   	4月13日	◎スペースギア特装車『ネスト』発売 ・4WD標準ボディのSUPER EXCEED、EXCEED-IIをベースに2段ベッド搭載した簡易キャンピングカー ・3ナンバー登録のタイプAと、更にシングルバーナーを搭載8ナンバー登録のタイプBを設定
   	5月26日	◎スペースギア特別仕様車『グリーンフィールド』 ・2.8L インタークーラーターボディーゼル（エアロルーフ=EXCEED-I/ハイルーフ=EXCEED-II）をベースにサマーレジャーシーズン向け、 アウトドアレジャー向きの装備を多数採用した特別仕様車（6〜7月限定1,200台） ・専用ボディカラー（アストリアグリーン/ラガーディアンシルバー）
   	6月23日	◎スペースギア特別仕様車「ナビローダー」発売 ・ナビゲーションシステムを装着した特別仕様車（6〜9月限定 1,500台）
   	10月3日	◎スペースギア特別仕様車『シャモニー』発売 ・スペースギア初の『シャモニー』 ・デリカスペースギア4WD 2.8L インタークーラーターボディーゼルXG（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースにスキーキャリア、 ラゲッジトレーなどウィンターシーズン向けの装備を多数採用した特別仕様車（10〜12月限定4,500台） ・専用ボディカラー（ムーンライトブルー/ラガーディアンシルバー） ◎マイナーチェンジ ・装備仕様の充実、一部類別の追加と見直し
   1996年	2月6日	◎スペースギア特別仕様車『ジャスパー』発売 ・2.8L インタークーラーターボディーゼルXG（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに春・夏シーズン向、特にオートキャンプ等のフィールドレジャー用に適した内外装、 機能を充実させた特別仕様車（2〜3月限定 3,000台） ・専用ボディカラー（ピレネーブラック/カイザーシルバー）
   	2月15日	◎デリカキャンピングカー『JB470』を発売 ・デリカトラック4WDベースの本格モーターホーム ・好評のJB500の基本装備はそのままに全長・全幅・全高ともにひと回りコンパクトにした。
   	6月5日	◎スターワゴン特別仕様車『アクティブワールド発売』 ・スターワゴン4WD GLXをベースにアルミホイールやメッキグリルガード等、充実装備で価格を抑えた特別仕様車（販売目標台数2,500台） ・専用ボディカラー（スニオンターコイズ/カイザーシルバー）他1色（ピレネーブラック/ラガーディアンシルバー）を設定
   	6月28日	◎スペースギア特装車『ビーナス』を発売（2WDは95年4月発売） ・エアロ外観の特装車に4WDを設定 ◎スペースギアマイナーチェンジ ・機能/装備を充実 ◎スペースギア特装車『ネスト』マイナーチェンジ ・乗車定員変更不要な簡易キャンピングカー
   	9月26日	◎スペースギア特別仕様車『シャモニー』発売 ・スペースギア4WD 2.8L インタークーラーターボディーゼルXG（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースにスキーキャリア、 ラゲッジトレーなどウィンターシーズン向けの装備を多数採用した特別仕様車（10〜12月限定4,500台） ・専用ボディカラー（ムーンライトブルー/ラガーディアンシルバー） ◎スターワゴン特別仕様車『アクティブワールドウィンタースペシャル』 ・スターワゴン4WD GLXをベースに上級感のある外装やスキー/スノーボードキャリアなどウィンターシーズン向けの装備を多数採用した特別仕様車（販売目標台数3,000台） ・専用ボディカラー（ムーンライトブルー/ラガーディアンシルバー、ソフィアホワイト＋ラクーン塗装）
   1997年	1月21日	◎スペースギア特別仕様車『ジャスパー』発売 ・2.8L インタークーラーターボディーゼルXG（エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに春のアウトドアレジャーを楽しむユーザー向に、最適な装備を搭載し、内外装、 機能を充実させた特別仕様車（販売目標台数2,500台 1〜3月） ・専用ボディカラー（スニオンターコイズ/ラガーディアンシルバー）
   	4月18日	◎スターワゴン特別仕様車『アクティブワールド』発売 ・スターワゴン4WD GLXをベースにアルミホイールやメッキグリルガード等、充実装備で価格を抑えた特別仕様車（販売目標台数2,500台） ・専用ボディカラー（スニオンターコイズ/ラガーディアンシルバー）他1色（ピレネーブラック/ラガーディアンシルバー）を設定
   	5月9日	◎スペースギア特装車『ネストベーシック』発売 ・『ネスト』の機能をそのままに、材質変更で価格を抑えた簡易キャンピングカー
   	7月1日	◎スペースギアビッグマイナーチェンジ ・外観大幅変更 ・オートマチック全車にINVECS-II採用など機能/装備を充実 ◎スペースギア特装車『ネスト』、『ネストベーシック』マイナーチェンジ ・標準ボディ全車をベースに手軽にキャンプが楽しめる簡易キャンピングカー ・就寝定員（大人2名+子供3名）
   	9月5日	◎スペースギア特別仕様車『シャモニー』発売 ・『シャモニー』初のガソリンエンジン搭載車 ・4WD XG（V6 3.0L ガソリン/ 2.8L インタークーラーターボディーゼル、エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに内外装備を充実、 スキーキャリアなどウィンターシーズン向けの装備を採用した特別仕様車（販売目標台数4,500台） ・専用ボディカラー（ピレネーブラック/シンフォニーシルバー）
   	10月2日	◎スターワゴンビッグマイナーチェンジ ・外観大幅変更 ・運転席/助手席エアバッグの標準装備化など機能/装備を充実 ◎スターワゴン特装車『ネストベーシック』発売 ・スターワゴンGLXをベースとした簡易キャンピングカー
   1998年	6月16日	◎スペースギア特別仕様車『ジャスパー』発売 ・4WD XG（V6 3.0L ガソリン/ 2.8L インタークーラーターボディーゼル、エアロルーフ/ハイルーフ）をベースにアウトドアレジャーを楽しむユーザー向に、最適な装備を搭載し、 内外装、機能を充実させた特別仕様車（販売目標台数2,000台） ・ボディカラー（ティンバーグリーン/シンフォニックシルバー=新色）
   	11月4日	◎スペースギア特別仕様車『シャモニー』発売 ・4WD XG（V6 3.0L ガソリン/ 2.8L インタークーラーターボディーゼル、エアロルーフ/ハイルーフ）をベースに内外装備を充実、 四季を通じてカーライフ楽しむユーザー向けの特別仕様車（販売目標台数2,000台） ・ボディカラー（ソフィアホワイト）
   1999年	6月21日	◎スペースギアマイナーチェンジ ・好評の『シャモニー』を標準類別化 ・両側スライドドアの新類別XE追加
   2000年	6月13日	◎スペースギアマイナーチェンジ ・シャモニー内外観をリフレッシュ、新色（ピレネーブラック/レガートグレー）追加
   2001年	1月10日	◎デリカ4WD発売20周年記念特別仕様車 「20thアニバーサリーリミテッド」を発売

以上