三菱自動車では、同社の軽自動車主力車種『トッポBJ』の内外観デザインを一新するとともに、機能・安全性を向上。
加えて大変お買い求めになり易い特別仕様車「Mリミテッド」を設定するなど商品力を大幅に高め、
2月3日（土）より全国の軽自動車取り扱い販売会社から発売する。
併せて、福祉車ハーティーランシリーズとして「車いす仕様車 ニールダウン式」を、また軽自動車カスタムカーシリーズとして「M2」をそれぞれ設定。
「車いす仕様車」は2月3日（土）より、「M2」は3月15日(木)より各々発売する｡
『トッポBJ』の商品改良は、同社が軽自動車のブランド・コンセプトとして新たに掲げた「Daily Quality」（「三菱の軽」なら、毎日の生活が楽しい、
安心の機能と高品質）に基づき、女性を中心とした軽ユーザーの気持ちやニーズに応えるもので、主な内容は下記の通り。
- 新作のフロントバンパー、ボンネット、フェンダー、グリル、ヘッドランプ、バックドアパネル、リヤバンパー、リヤコンビネーションランプを採用し、
質感の高いすっきりしたスタイリングに一新した。（一部類別を除く）
- A/T車に、コラムシフト、大型アームレスト付ベンチシートを採用。広々とした足元スペースを実現するとともに前席のサイドウォークスルーを可能にした。
（一部類別を除く）
- ワゴン全車に運転席&助手席SRSエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーを標準装備、また55km/hフルラップ前面・側面衝突に加え、
64km/hオフセット前面衝突の厳しい社内基準に対応した衝突安全強化ボディ「RISE」を採用するなど、高い安全性を確保した。
トッポBJ「M」
I 商品概要
- エクステリア
- 新作のフロントバンパー、ボンネット、フェンダー、グリル、ヘッドランプ、バックドアパネル、リヤバンパー、リヤコンビネーションランプを採用し、
質感の高いすっきりしたスタイリングに一新した。【「Guppy」を除く】
- エアロ類別「Z」「R」には、専用の大型前後バンパー、サイドシルガーニッシュ、リヤスポイラー、ローダウンサスペンションを採用し、
スポーティなイメージを一層高めた。
- インテリア
- A/T車に、コラムシフト、大型アームレスト付フロントベンチシートを採用。さらにサイドブレーキを足踏み式とすることにより、
広々とした足元スペースを確保し、快適な前席居住空間を実現した。また、前席のサイドウォークスルーも可能として乗降の利便性を高めた。
【ワゴン「S」「Guppy」、「M」のフロアシフト4A/T車、バン「U」を除く】
- 安全性の向上
- ワゴン全車に運転席&助手席SRSエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーを標準装備し、
64km/hオフセット前面衝突の社内基準に対応した衝突安全強化ボディ「RISE」と併せ高い安全性を確保した。
- オーディオ機能の向上
- クラリオン製アゼスト2DIN MD/CDチューナー（4スピーカー）を採用した。【エアロ類別「Z」「R」】
- クラリオン製アゼスト1DIN AM/FMカセットデッキを採用した。【「S」「Guppy」「M」「M-T」】
- オーディオレス＋2DINオーディオ対応センターパネルをメーカーオプションで設定し、お客様の好みに応じたオーディオの選択を可能とした。
【「S」「Guppy」「M」「M-T」】
- 特別仕様車「Mリミテッド」の設定
- ベンチシート、電動格納式リモコンドアミラー、UVカットガラス、プライバシーガラス等を装備した最量販類別「M」のコラムシフト4A/T車をベースに、
アルミホイールを追加しながら2WD車で1,048千円と大変魅力ある価格設定とした。
- カスタムカー「M2」の設定
- エクステリア（架装装備）
- グリル一体型フロントエアロバンパー、サイドエアダム、リヤアンダースポイラー、マフラーカッターの採用により、
より一層スポーティさを際立たせた。【基本架装装備】
- 表面を光沢処理した14インチアルミホイールと、165/55R14のタイヤを設定した。【架装オプション】
- 架装メーカー
- 適応車種
- 福祉車「車いす仕様車 ニールダウン式」
従来、市販されている車両をベース車として、架装メーカーに搬入した後、低床化、後部座席の撤去、バンパーの架装、
後輪ニ−ルダウン装置の設置、スロープの設置など、特に後席周辺の架装を手作りで行っていた。今回は一部類別に、
これら架装の中で最も手のかかる"低床化"を生産ライン内で行う等により、大幅なコストダウンを実施した。
これにより架装時間を従来の平均約1ヶ月から約1〜2週間まで短縮し、同時に大幅な価格の引き下げが可能となった。
- 架装装備及び操作方法
- 後席室内幅1,370mm×室内高1,340mm×スロープ収納時の室内長1,230mmと圧迫感ない快適な後席居住空間を実現した。
- エンジンをかけたままサイドブレーキをかけてバックドアを開くと、ハザードランプが点滅。
- バックドアの開口と連動して自動的に車両後部が床面地上高240mmまで降下。【後輪ニールダウン装置】
- 二つ折りのスロープ（アルミ製、長さ：1,620mm×幅：760mm）を手動で広げて設置。車体からのスロープ突出長1,390mm、角度9.5度と、
ゆるやかな勾配とすることで、介護する方が車いすを押し上げる負担を軽減した。尚、スロープの許容重量は250kgとした。
- 車いす固定装置のスイッチを「解除」にし、フロア先端に巻き取られたフックをスロープ下まで引き伸ばして車いす前側のフレームにかけ、
スイッチを「固定」にすることで、スロープ上を押し上げる際の車いすの後退を防止した。【イージーロック（三菱独自の車いす固定装置）】
- 車いすを車内に乗せた後、車いす後側に２個所ある車いす固定装置（ダイヤル式）で車いすを固定。
- スロープを収納し、バックドアを閉じると車高が自動的に上がる。【後輪ニールダウン装置】
- 車いすの乗員用に、車いす専用ELR3点式シートベルトを採用し、安全性を強化した。
- 後席床面には床合板及びロンリウム張りを採用した。
- 架装オプション（架装メーカー・丸文にて対応）
- 電動で設置／収納できる【オートスロープ】、車いすを後席に乗せた後、車いす後側を電動で固定できる【車いす電動固定装置】、
モーター駆動により介護する方がスイッチ操作で車いすの昇降を行うことができる装置【ハーティーウェイ（車いす昇降アシスト装置）】、
【車いす専用ヘッドレスト】を架装オプションとして設定した。
- 乗車定員
II 販売概要
- 販売目標台数
| 『トッポ BJ』 （特別仕様車「Mリミテッド」を含む） |
… |
9,000台/月 |
| カスタムカー「M2」 |
… |
70台/月 |
| 福祉車「車いす仕様車 ニールダウン式」 |
… |
100台/月 |
- 取り扱い販売会社
全国の軽自動車取り扱い販売会社
III メーカー希望小売価格
- 標準車（単位：千円）
|
類別 |
駆動 |
トランス
ミッション |
全国
メーカー希望
小売価格 |
| ワゴン |
S |
2WD |
5M/T |
921 |
| 3A/T |
970 |
| Guppy |
3A/T |
1,010 |
| M |
4A/T |
1,108 |
| コラムシフト4A/T |
1,118 |
| M-T |
コラムシフト4A/T |
1,188 |
| Z |
コラムシフト4A/T |
1,260 |
| R |
5M/T |
1,259 |
| コラムシフト4A/T |
1,350 |
| S |
4WD |
5M/T |
1,074 |
| 3A/T |
1,123 |
| Guppy |
3A/T |
1,163 |
| M |
4A/T |
1,261 |
| コラムシフト4A/T |
1,271 |
| M-T |
コラムシフト4A/T |
1,341 |
| Z |
コラムシフト4A/T |
1,413 |
| R |
5M/T |
1,382 |
| コラムシフト4A/T |
1,473 |
| バン |
U |
2WD |
5M/T |
798 |
| 3A/T |
847 |
| 4WD |
5M/T |
951 |
| 3A/T |
1,000 |
- 特別仕様車「Mリミテッド」（単位：千円）
|
類別 |
駆動 |
トランス
ミッション |
全国
メーカー希望
小売価格 |
| ワゴン |
Mリミテッド |
2WD |
コラムシフト4A/T |
1,048 |
| 4WD |
1,201 |
- カスタムカー「M2」
全国メーカー希望架装小売価格…ベース車＋160千円
- 福祉車「車いす仕様車 ニールダウン式」（単位：千円）
|
類別 |
駆動 |
トランス
ミッション |
全国
メーカー希望
小売価格 |
| ワゴン |
S |
2WD |
3A/T |
1,457 |
| M |
4A/T |
1,595 |
| M |
コラムシフト4A/T |
1,605 |
- 希望小売価格（車両本体価格）は、参考価格です。価格は各販売店にお問合せ下さい。
- 価格には、スペアタイヤ、標準工具、ジャッキが含まれます。
- 販売店でセットする付属品は、別途扱いとなります。
- 保険料、税金（含む消費税）、登録に伴う費用は別途申し受けます。
以上
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