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三菱自動車は、"スマート・デザイン"並びに"エコロジー・コンシャス"の基本思想をもとに開発したＳＵＷ（スマート ユーティリティ ワゴン）の第２弾「ディオン(*1)」（メーカー希望小売価格、全国統一：１,５９８〜１,８４８千円）を１月２９日（土）から全国のギャラン系及びカープラザ系販売会社から発売する。
「ディオン」は扱いやすいサイズのボディのなかに、クラス(*2)を超えた広々とした室内空間を確保。クラス初の左右分割式のセカンドシートや床下に収納できるサードシートなど、多彩なアレンジが可能な３列７人乗りシートを設定し、乗る人すべてが楽で、使い易く、自由度の高いクルマとした。エンジンは新開発の２Ｌ ＧＤＩを搭載し環境に配慮するとともに、ＩＳＯＦＩＸ(*3)対応のチャイルドシート固定専用バーを設定するなど安全性にも高い配慮を施した。
また、価格は１５９万８千円からお求めできるバリュープライスとした。
*1 ディオン（ＤＩＯＮ）：ギリシャ神話の「喜び」を表す神
*2 ５ナンバー３列シートのスペースユーティリティ
*3 IＳＯＦＩＸ：国際標準化機構規格
ディオン
１．商品概要
（１）パッケージング
１．コンパクトなボディサイズに十分な室内スペース
- ロータンブル＆スクエアスタイルとフラットフロアの採用により、広い室内空間を確保した。
- 左右と前後にウォークスルーが可能な、「Ｈ（エイチ）ウォーク」を採用するなど、仕切りのないワンルーム感覚の空間を実現した。
２．乗る人すべてにストレスフリー
- コンパクトなボディサイズにより、クラストップの取り回しの良い最小回転半径、実用回転半径を実現し、さらに見切りの良いボンネット形状や広いガラスエリアによる優れた全周囲視界、適度な高さの運転席などにより、運転を"より楽な"ものとした。
- 順手で持つシフトレバー「スマートシフト」をコラムに設置し、操作性を向上するとともに、足踏み式のパーキングブレーキを採用した。
- ヒップポイントを第１席〜第３席にかけて段階的に高めるレイアウトにより良好な見晴らしを実現した。
- 大きなドア開口部設定やナチュラルハイトと段差の少ないサイドシルによる楽で無理のない乗降性を確保した。
- バリアフリーという観点から、子供からお年寄りまで、すべてのシートへ少ない姿勢変化で無理なく乗り降りが可能とした。
（２）スタイリング
１．優れたパッケージングと機能を表現した新しいスタイル
- デザインコンセプトを"高密度、こだわりワゴン"とし、子どもからお年寄りまで、人にやさしく、人と物を楽しく、快適に運ぶという考え方を反映した個性的なデザインとした。
- 高いノーズとボクシーなキャビン、クリアーイメージの特徴的なヘッドランプ、マスクを引き締める大型グリルなど上質感と安定感を強調した厚みあるフロントデザイン。
- 室内の広さを感じさせるおおらかな面処理を施したサイドビュー。
- リヤビューにも表情を与えるクリヤーイメージのリヤコンビランプ。サイドに回り込み上質感を表すリヤガラス。
２．クラスにふさわしい上質感のあるインテリア
- 開放感ある広いガラスエリアと高めの着座位置設定に加え、カラーリングは上質感とゆとりや落ち着き感を演出するブラウンとグレーの２色を設定した。
- 開放感と質感のあるインストルメントパネル廻り、凹凸の少ないシンプルなドアトリムなどを採用。乗る人全てが快適に過ごすことのできる魅力あるデザインとした。
（３）ユーティリティ
１．使いやすく多彩なシートアレンジ
- 第２席は、チャイルドシート装着時でも第３席への乗降が容易な、クラス初左右独立分割のロングスライド機構とウォークイン機構を採用した。
- 第３席にはクラス初の床下反転格納式を採用、格納時にはフラットで広く使いやすい荷室スペースを実現した。また、シート全体をワンタッチで後方へ回転させベンチにも対応可能とした。
２．多彩な収納スペース
- インストルメントパネル廻りに、「カップホルダー」「インパネポケットトレイ」をはじめオーバーヘッド部に「サングラスポケット」、ドアに「可倒式大型ドアポケット」を採用。第２席には「足元収納ボックス」ラゲッジスペースに「ラゲッジトレイ」「サイドボックス」など全１６ヶ所に収納スペースを設置した。
- さらに運転席／助手席シートの間に、シートポジションに合わせて前後スライドの可能なアームレスト付多機能タイプの「スライド式フロアマルチボックス」をオプション設定した。
- 第２席にはシートバックテーブル機構を採用するなど利便性を高めた。
（４）環境にやさしい新開発２Ｌ ＧＤＩエンジン
- 常用域において扱いやすい低中速トルク特性と優れた実用燃費を発揮する、レギュラーガソリン専用の４Ｇ６３ ＧＤＩエンジンを新開発して搭載した。国内平成１２年排出ガス規制に対応するとともに７都県市指定低公害車基準にも適合、２０１０年燃費基準もクリアしエコロジー・コンシャスを徹底追求した。
- トランスミッションは、全車「ＩＮＶＥＣＳ−ＩＩ ４速オートマチック」とした。
（５）乗る人すべてを考えた高い安全性
＜アクティブセーフティ＞
- 電子制御制動力配分装置付ＡＢＳ、ブレーキアシスト機構を全車に標準装備した。
- コーナー＆バックセンサーをオプション設定した。
＜パッシブセーフティ＞
- 三菱自動車独自の衝突安全強化ボディ"ＲＩＳＥ"の採用により、最新の全方位衝突モードに対応した。
- 運転席／助手席ＳＲＳエアバッグ、フォースリミッター＆プリテンショナー付フロントシートベルトを全車に標準装備した。
＜チャイルドセーフティ＞
- 乗車中の子供を守るための安全装備としてチャイルドシート固定機構付リヤ３点式シートベルト、セーフティ機構付全席パワーウインド、チャイルドプロテクションを全車に標準装備、加えて、第２席のＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー、セーフティ機構付サンルーフをオプション設定した。
- なお、これら安全装備を紹介したパンフレット、純正チャイルドシート適用一覧を販売会社店頭に配備するとともにチャイルドシートのホームページ（http://www.mitsubishi-motors.co.jp/CHILD-SAFETY/）を開設している。
２．販売概要
（１）取り扱い販売会社
ギャラン系販売会社、カープラザ系販売会社
（２）発表展示会
２月５日（土） ６日（日）
３．メーカー希望小売価格
［単位：千円］
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車 種 |
全国メーカー希望小売価格 |
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ＶＩＥ ４Ａ／Ｔ |
１,５９８ |
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ＶＩＥ−Ｘ ４Ａ／Ｔ |
１,７１８ |
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ＥＸＣＥＥＤ ４Ａ／Ｔ |
１,８４８ |
- 全車、２０１０年度新燃費基準を達成し、自動車取得税が自家用登録で１５,０００円軽減される。
- 全車、平成１２年新排出ガス規制に適合し、自動車取得税が１％軽減される。
尚、２０１０年新燃費基準適合し税軽減が重複する場合は、購入者が一方を選択する。
- 希望小売価格（車両本体価格）は、参考価格です。
価格は各販売店にお問合せ下さい。
- 価格には、スペアタイヤ、標準工具、ジャッキが含まれます。
- 販売店でセットする付属品は、別途扱いとなります。
- 保険料、税金（含む消費税）、登録に伴う費用は別途申し受けます。
パッケージオプション
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内 容 |
価 格 |
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ＳＵＰＥＲパッケーッジ
（ＥＸＣＥＥＤにのみ） |
アルミホイール,ウッド＆革巻きステアリングホイール、ＭＭＣＳ、コーナー＆バックセンサー、オートライトコントロール等 |
２５０千円高 |
以 上
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