三菱自動車工業（株）では、スウェーデンのボルボ社、オランダ政府との３社共同出資して設立した、オランダ　ネッドカー（*1）（ＮｅｄＣａｒ）で生産しているヨーロッパ生まれの新コンパクトセダン「カリスマ」に環境に優しい高効率エンジン「１.８Ｌ　ＧＤＩエンジン」を搭載すると共に、サイドエアバッグの標準装備、更に強化した安全ボディ「ＲＩＳＥ（*2）（ライズ）」の採用など安全装備を充実させた上、一部内・外装を変更し、１０月２９日（水）から全国のカープラザ系販売会社より発売する。
尚、ヨーロッパでは、従来より評価の高い、信頼の足回り、ゆとりの居住性、静かで上質な乗り心地に加え、国内に先立ちＧＤＩエンジンを搭載し好評を得ている。

ＧＤＩカリスマ　ＬＳ

（１）環境に優しい高効率エンジン「１.８Ｌ　ＧＤＩエンジン」を搭載

• 従来のガソリンエンジンに対し、燃費とＣＯ２排出量を大幅に低減した画期的な環境エンジン「ＧＤＩエンジン」を搭載し、当社従来エンジン（１.８Ｌ　ＳＯＨＣ１６バルブ）に比べ燃料消費率を約３０％低減、実用性を重視し常用領域での性能で約１０％アップ、地球温暖化の要因となるＣＯ２の排出量を約３０％低減した。

＜エンジン諸元表＞

（２）更に充実した安全装備

• 従来より採用している運転席＆助手席エアバッグに加え、サイドエアバッグも標準装備し、側面衝突時の衝撃を緩和した。
• 安全強化ボディ「ＲＩＳＥ（ライズ）」を採用、側面からの衝突にもセンターピラー、サイドシルなどドア回りの強度を更に強化し、サイドエアバッグとあいまって乗員へのダメージを緩和した。
• 急制動時にタイヤのロックを抑えて、ハンドル操作を助けるＡＢＳをＬＸにも装着し、全車に標準装備した。
• ドライバーの意志や道路状況に適応し自動変速を行いアクティブセーフティを高めるＩＮＶＥＣＳ−II　Ａ/Ｔを搭載した。
• パワーウインド上昇中に、何かの挟みこみを感知すると、ウインドガラスが自動的に下降して停止するセーフティ機構及び、夜間の降雨や濃霧の走行時に後続車のドライバーに自車の存在を認識させ後方からの衝突を防ぐリヤフォグランプを継続して採用した。

（３）内、外装をリフレッシュし、ヨーロピアンテイストをより高めた

• フロントグリルに新デザインのスポーティな横桟タイプのグリルを採用した。
• シート生地を新デザインのブラック基調とし、よりスポーティな内装とした。

（４）更に充実した特長装備

• スピードメーター下部に、平均燃費と瞬間燃費が液晶表示できるインジケーターを採用し、ＧＤＩの性能を視覚的にも確認できるようにした。
• リクライニングと運転席の前後ハイトアジャスターが無段階で調節でき微妙なポジション調整が可能で定評の大型フロントシート及び、トランクリッドから他のドアの解錠が可能なトランクリッド連動センタードアロックを継続採用し、更に電波式キーレスエントリーシステムを採用（ＬＳ）した。
• 操作性の良いワンタッチスイッチや、空調状態が分かり易い絵表示機能付のフルオートエアコンを継続採用（ＬＳ）した。
• コンパクトな１ＤＩＮタイプで１００Ｗの大出力のＡＭ/ＦＭ電子同調ラジオ付フルロジックカセット＋６スピーカー（ＣＤオートチェンジャー機能付）を継続採用（ＬＳ）した。

［単位/千円］

以　上