三菱自動車工業（株）では、ギャラン・レグナムの走りの高性能イメージリーダーカー「ＶＲ-４　ｔｙｐｅ-Ｓ」（Ｖ６　２.５Ｌ　ＤＯＨＣ２４バルブツインターボインタークーラーエンジン搭載、フルタイム４ＷＤ）をベースに、専用大型エアロパーツ、ラリーアート製スポーツマフラー、ポテンザＲＥ７１０Ｋａｉ高性能タイヤ、ＭＯＭＯ製本革巻ステアリングホイール、ＲＥＣＡＲＯ製フロントフルバケットシート等、迫力のスポーツ装備を追加し、かつ価格アップを極力抑えた特別仕様車「スーパー　ＶＲ−４」を１月８日（木）より「ギャラン　スーパーＶＲ-４」は全国のギャラン系販売会社から、「レグナム　スーパーＶＲ-４」は全国のギャラン系及びカープラザ系販売会社から発売する。

尚、本特別仕様車は、第３２回東京モーターショーに参考出品した「スーパーＶＲ-４」をべースに、車体色、タイヤ、アルミホイール等、一部装備を変更したものである。

最高出力２６０ＰＳ/ｒｐｍ、最大トルク３５.０ｋｇ-ｍ/４０００ｒｐｍの　Ｖ６　２.５Ｌ　ＤＯＨＣ２４バルブツインターボインタークーラーエンジンによる圧倒的な動力性能と、先進のドライビングコントロールシステム*「ＡＹＣ」（アクティブヨーコントロールシステム）、*「ＡＳＣ」（アクティブスタビリティコントロールシステム）、*「ＴＣＬ」（トラクションコントロールシステム）　による高い走行安定性を誇る、フルタイム４ＷＤ「ＶＲ-４　ｔｙｐｅ-Ｓ」をベースに次の専用装備を追加した。

*「ＡＹＣ」（アクティブヨーコントロールシステム:左右駆動力移動システム）
左右後輪への駆動力差をアクティブにコントロールして、旋回力（ヨーモーメント）を発生させ、より安定したコーナーリングを実現すると共に、スリップし易い路面での発進加速性能を向上させる。

*「ＡＳＣ」（アクティブスタビリティコントロールシステム：制動力制御システム）
４輪の任意のタイヤの制動力を独立して制御し、コーナー旋回時にアクセルオンでも特定の車輪にブレーキをかけて、スピンやドリフトを抑止して車体姿勢を安定させる。

（１）外観

• フロントエアダム、サイドエアダム、リヤエアダム、リヤスポイラー（ギャラン）、テールゲートスポイラー（レグナム）等の大型専用エアロパーツを装備すると共に、２０５/５５Ｒ１６　ポテンザＲＥ７１０ｋａｉのタイヤ、ラリーアート製のマフラー、カラーコーディネートヘッドランプ等によって、圧倒的な存在感を主張するダイナミックなスポーティフォルムとした。
• 車体色は、パルマーレッド、ハミルトンシルバーの２色を用意した。

（２）内装

• ステアリングホイール、Ａ/Ｔシフトノブ、サイドブレーキレバー、フロアカーペット等をブラック＆レッドの専用カラーで統一し、スペシャリティな雰囲気を醸し出すインテリアとした。
• コックピットは、体をしっかりホールドするＲＥＣＡＲＯ製フロントフルバケットシート＆専用シート生地、操舵感を高めるＭＯＭＯ製本革巻ステアリングホイール等の機能アイテムを充実、またチタンメッキを施したＡ/Ｔパネルやカーボン調のセンターパネル、専用カラードハイコントラストメーター（スポーツタイプ）を採用する等、随所に細やかなドレスアップを施して、スポーツドライビングの楽しさを演出した。

［単価：千円］

以　上