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DATE 2003年12月01日
『ランサーカーゴ』 『ランサー教習車』を一部改良し発売



『ランサーカーゴ E』
三菱自動車は、あらゆるビジネスシーンでの使いやすさと同時に、優れた経済性、環境への配慮、高い安全性を実現した『ランサーカーゴ』を一部改良し、12月1日(月)から全国の系列販売会社より発売する。

『ランサーカーゴ』(1.5L 2WD/4WD:118.4万円〜155.8万円)は、従来の『リベロカーゴ』に代わる商用車として本年1月より発売。今回、「センタードアロック」や「マルチモードキーレスエントリーシステム(セキュリティーアラーム付)」などお客様からの使い勝手の面で要望の高い機能装備を標準装備とした。

また、『ランサー教習車*』(1.8L 2WD 5MT/4AT:150.9万円/158.4万円)は教習の場からのニーズにしっかりと応える機能と装備を備え、今回、さらに安全装備を充実させ、従来はオプション設定としていた「デュアルSRSエアバッグ」や「アンチロックブレーキシステム(ABS)」などを標準装備として12月1日(月)から全国の系列販売会社より発売する。

*今回、三菱教習車から 『ランサー教習車』に名称変更

1. 『ランサーカーゴ』 商品概要
(1) 機能装備
・ 各ドアのロック/アンロックのわずらわしさを軽減する「センタードアロック」を「E」グレードにも採用した。
・ 離れたところからドアロックをリモコン操作できる「マルチモードキーレスエントリー(セキュリティーアラーム付)」を標準装備。年々増加傾向にある車上狙いや自動車盗難を防止するのに有効なセキュリティアラーム付とした。

(2) グレード展開の見直し
・ 「G」グレードの5MT仕様を廃止した。

2. 『ランサー教習車』 商品概要
(1) 機能装備
・「デュアルSRSエアバッグ」(運転席及び助手席用エアバッグ)を標準装備とした(従来は運転席のみ標準装備)。
・ 滑りやすい路面で急ブレーキングしてもタイヤがロックせず、操縦性、車体の走行安定性を保つ「アンチロックブレーキシステム(ABS)」を標準装備とした。
・各ドアのロック/アンロックのわずらわしさを軽減する「センタードアロック」を標準装備とした。
・「パワーウインドウ」を標準装備とした(従来はメーカーオプション)

(2) 環境対策
・ 平成12年排出ガス規制値75%低減レベルを達成した「超−低排出ガス車」(☆☆☆)の認定を取得した。

3. 販売概要
(1) 販売目標台数
 『ランサーカーゴ』 360台/月
 『ランサー教習車』 50台/月

(2) 取扱い販売会社
 全国の系列販売会社

(3) 希望小売価格
『ランサーカーゴ』
(単位:万円)
グレード
駆動方式
エンジン
変速機
全国メーカー
希望小売価格
E
2WD
1.5L
SOHC16バルブ
4気筒
ECI-MULTI
5MT
118.4
INVECS-III CVT
125.9
4WD
4AT
145.9
G
2WD
INVECS-III CVT
135.8
4WD
4AT
155.8

 

『ランサー教習車』
(単位:万円)
駆動方式
エンジン
変速機
全国メーカー
希望小売価格
2WD
1.8MPI
SOHC16 バルブ
4気筒
ECI-MULTI
5MT
150.9
4AT
158.4