『ランサー』は、高性能4WDスポーツセダン『ランサーエボリューション』や、世界ラリー選手権（WRC）での活躍などにより、スポーティなセダンとして広く認知されており、ワゴンについても同様の評価を得ている。

今回追加した新グレード「ラリーアート」は、高性能1.8L GDIターボエンジン、専用ローダウンサスペンション、16インチタイヤ＆専用アルミホイールなどによりパワフルかつスポーティな走りの性能を向上させるとともに、大型バンパー、前後＆サイドエアダム、RECARO（レカロ）社製フロントシートなど内外装をスポーツテイスト溢れる専用装備で充実させた。

なお「ラリーアート」とは、同社のモータースポーツと高性能イメージを象徴するブランドである。このスポーツイメージの「ラリーアート」を今回はセダン・ワゴンの両方に設定することで、『ランサー』シリーズを若年層だけでなくスポーティな車を愛する幅広い層へアピールすることを狙う。

1. 『ランサー　ラリーアート』　『ランサーワゴン　ラリーアート』商品概要

（1）エクステリア

• 大型の前後バンパー、前後及びサイドのエアダム、リヤスポイラ−（セダン）、専用テールゲートスポイラ−（ワゴン）の採用により、精悍でスポーティなエクステリアとした。
• 専用のアクセントとして、セダンのトランクリッド及びワゴンのテールゲートに、"RALLIART"のエンブレムを装着した。
• ディスチャージヘッドランプ及びフロントフォグランプを採用し、夜間・悪天候時の視認性向上を図るとともに、フロントマスクの精悍さを一層強調した。
• ボディカラーは、ホワイトパール、クールシルバーメタリック、ブラックマイカ、レッドソリッド（ワゴンのみ）に加えて、「ラリーアート」の専用色としてライトブルーメタリックを設定した。

（2） インテリア

• 内装基調色はブラックのモノトーンとして、カーボン調のインストルメントパネルとチタン調のパワーウインドウスイッチパネルを採用して、スポーティな居住空間を演出した。
• スポーツドライビング時のホールド性に優れるRECARO（レカロ）社製フロントシートを採用した。シート生地はブラック地にレッドを配したファブリックを採用し、ドアトリムに至るまでカラーコーディネートを図った。
• ステアリングシフトスイッチ付の本革巻3本スポークステアリングホイールを採用し、スポーツモード時には、ステアリングを握ったままの素早いシフト操作を可能とした。またシフトノブは本革巻とするとともに、マニュアルシフト風のシフトレバーブーツとブーツリングを採用した。
• 昼間でも見やすいスポーツメーター（レッド透過照明常時点灯タイプ）を採用した。

（3） エンジン、サスペンション、タイヤ

• 中速域での高トルクと低燃費を両立した1.8L GDIインタークーラーターボエンジンを搭載し、マニュアル感覚でシフトチェンジできるINVECS-II スポーツモード4A/Tを組み合わせた。
• スポーティな専用セッティングのローダウンサスペンション（15mm車高ダウン）を採用した。また、フロントストラットタワーバーを追加することでサスペンション支持部の剛性を高め、操縦安定性の向上を図った。
• 195/50R16サイズのタイヤと専用デザインの16インチアルミホイールを装着したことで、ローダウンサスペンションの採用とあいまって、高い操縦安定性を実現した。

2. 販売概要

（1）販売目標台数

　ランサー 「ラリーアート」 ---- 100台／月
　ランサーワゴン 「ラリーアート」 ---- 100台／月

（2）取り扱い販売会社

　全国の系列販売会社

(3) 全国メーカー希望小売価格

ランサー 「ラリーアート」 （単位：万円）

駆動方式	エンジン	変速機	全国メーカー 希望小売価格
2WD	1.8L DOHC16バルブ 4気筒 GDI インタークーラーターボ	INVECS-II スポーツモード4AT	199.8

ランサーワゴン 「ラリーアート」 （単位：万円）

駆動方式	エンジン	変速機	全国メーカー 希望小売価格
2WD	1.8L DOHC16バルブ 4気筒 GDI インタークーラーターボ	INVECS-II スポーツモード4AT	209.8